myPiloci

Indie nabędą do 2020 roku ponad 1000 śmigłowców zarówno produkcji własnej jak i zagranicznej. Maszyny te mają być w wersji szturmowej, transportowej i wielozadaniowej. Śmigłowce zostaną przekazane jednostkom Sił Powietrznych, Marynarki i Wojsk Lądowych. 450 z nich to lekkie śmigłowce wielozdaniowe, 12 w wersji VIP, 200 szturmowych, 139 transportowe Mi-17, 15 ciężkich transportowych, 50 wielozadaniowych maszyn dla Marynarki Wojennej. Nowe maszyny mają zastąpić stare Cheetah i Chetak. Duża część smigłowców zostanie wyprodukowana przez Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Około 20 Apatche 64-D dostarczy Boeing. HAL pracuje na d programem lekkiego śmigłowca, który zostanie wyprodukowany w liczbie 200 sztuk.

_{Na podstawie: India Defence}

Pierwszy F-35C pokonał prędkość dźwięku. Za sterami maszyny testowej CF-1 zasiadł pilot Matt Taylor, który rozpędził samolot do prędkości 1.02 Macha na pułapie 30000 stóp. Podczas lotu zgromadzono dostatecznie dużo danych na temam zjawiska flatteru by dalej móc rozwijać program testów ponaddźwiękowej prędkości w F-35C.

_{Na podstawie: US Navy}

W czasie targów śmigłowcowych Heli-Expo w Orlando na Florydzie, Eurocopter przedstawił swój najnowszy model EC145 T2. Oficjalna prezentacja helikoptera miała uroczysty charakter. Nowy model śmigłowca EC145 T2 otrzymał wirnik ogonowy typu Fenestron,  mocniejsze silniki turbowałowe Arriel 2E o mocy ponad 900 KM i wydłużonym czasie międzynaprawczym do 4 tysięcy godzin, docelowo będzie to aż  6 tysięcy godzin. Zmiana wiąże się również z zastosowaniem nowych przekładni wirnika głównego oraz kompozytowej belki ogonowej. Śmigłowiec otrzymał także nowoczesną awionikę z wyświetlaczami ciekłokrystalicznymi oraz 4-osiowego autopilota.

Maszyna Bell 407AH jest zbudowana na podstawie cywilnego śmigłowca z serii 407 i przeznaczona jest dla sił obrony kraju. Irak zamawiał już uzbrojone wersje śmigłowców 407, ale dopiero zaprezentowany na Heli-expo model posiada wszystkie niezbędne certyfikaty.