myPiloci

Lockheed Martin  dostarczył i zainstalował pierwsze urządzenia służące do szkolenia obsługi naziemnej samolotów F-35 w Bazie Sił Powietrznych w Eglin. System pozwala studentom podnosić swoje kwalifikacje w ładowaniu amunicji, uzupełnianiu paliwa i systemów rakietowych we wszystkich trzech wariantach F-35 Lightning II. Docelowo Lockheed Martin ma dostarczyć pięć systemów ITC (integrated pilot-and-maintainance training center). Symulatory umożliwiają szkolenie personelu naziemnego bez odrywania prawdziwych maszyn od ich zadań. Symulator ITC stanowi ostatni element szkoleniowy dostarczony przez Lockheed Matrin, wcześniej producent dostarczył symulator dla pilotów i symulator do obsługi fotela wyrzucanego.

BAE System został wybrany przez Lockheed Martin na opracowanie NVG HMD czyli nahełmowych gogli noktowizyjnych ze specjalnym wyświetlaczem Q-Sight do samolotu F-35. Nowy hełm będzie posiadał konstrukcję modułową oraz noktowizor do prowadzenia operacji w nocy. Modele testowe nowego hełmu rozpoczną się w 2012 roku i pomogą w pracach badawczych samolotu.

Lockheed Martin F-35 Lightning II to imponujący wielozadaniowy myśliwiec piątej generacji wykonany w technologii stealth. Jest on także symbolem tego wszysykiego, co jest nie właściwe - a chodzi tu o wydatki na obronę w USA.

Swoim wyglądem przypomina rekwizyt z filmów science-fiction, zaawansowany technologicznie kask pilotów samolotu F-35 Lightining  II bardziej by pasował na pokładzie latającego spodka, a nie w kokpicie jednego z największych programów zbrojeniowych w historii.

Po raz kolejny Pentagon wydał zakaz lotów dla samolotów F-35. Uziemionych zostało 20 samolotów, decyzja została podjęta po incydencie, z 2 sierpnia podczas którego na prototypie AF-4 doszło do awarii instalacji energetycznej IPP (Integrated Power Package). Układ ten odpowiedzialny jest za uruchimienie silnika, zasilanie klimatyzacji i w razie konieczności pełni funkcję zapasowego systemu zasilającego. Do awarii IPP doszło podczas testu naziemnego.

Australia może zacząć ponownie rozważać wart 17,5 miliarda dolarów plan zakupu 100 szt. myśliwca Lockheed Martin F-35 ze względu na opóźnienia w realizacji dostawy i przekroczenia kosztów. Taka zapowiedź padła ze strony australijskiego rządu w ostatnim tygodniu.

Jak zapowiedział australijski minister obrony Stephen Smith, narastające w nieskończoność opóźnienia projektu i pęczniejące koszty w programie F-35 zaczynają ścierać się z dążeniem do ograniczenia kosztów narzuconym przez rząd i planistów wojskowych.

Lockheed Martin dostarczył pierwszy produkcyjny egzemplarz F-35 Lightining II do amerykańskich sił powietrznych osiągając długo oczekiwany etap harmonogramu. Siły powietrzne formalnie odebrały model produkcji seryjnej AF-7 w Forth Worth w Teksasie w dniu 5 maja. Samolot później przewieziono do bazy sił powietrznych Edwards w Kaliforni aby zakończyć program lotów próbnych. Po 10 latach od podpisania kontraktu na dostawę 1763 F-35A do US Air Force i 640 F-35B i F-35C Lockheed zamierza przyspieszyć dostawy zamówionych odrzutowców.