myPiloci

29 marca 2011 Cessna Aircraft Company zaprezentowała nowy samolot Corvalis TTX, zasilany pojedynczym silnikiem tłokowym o wysokiej wydajności.

Corvalis TTX posiada nowe funkcje wyposażenia standardowego i opcjonalnego, w tym nowe wnętrze, nowe malowania, czy też kokpit o nazwie Intrinzic zintegrowany z systemem Garmin G2000.

Naloty sił powietrznych na Libię kosztowały do tej pory rząd USA 550 milionów dolarów, powiedział rzecznik prasowy Pentagonu 29 marca. W ciągu kilku tygodni ta wartość wzrośnie o kolejne 40 milionów dolarów. Od 19 do 29 marca Departament Obrony wydał ponad 60% funduszy na amunicję, a pozostałe 40% jest przeznaczone na rozmieszczenie wojsk, pokrycie kosztów walki, w tym dodatkowe paliwo dla samolotów i statków.

Boeing poinformował, że otrzymał kwotę 31 milionów dolarów z US Air Force za modernizację awioniki w dwóch samolotach C-130 Hercules. Jest to część zamówienia udzielonego w 2010 roku zawierającego wsparcie logistyczne, obsługę inżynieryjną oraz instalację i dostawę sprzętu wraz z częściami zamiennymi.

Centrum Logistyczne Sił Powietrznych Warner Robins w stanie Georgia, rozpocznie instalację awioniki w połowie 2012 roku. Centrum mając wsparcie ze strony Boeinga zainstaluje HUD, płaskie kolorowe wyświetlacze oraz samolot będzie miał system noktowizyjny. Warner Robins zainstaluje 10 z 20 systemów w samolotach C-130.

W poprzedniej umowie Boeing zmodernizował C-130 AMP, których wstępy odbiór planowany jest na styczeń 2012 roku. Boeing zmodyfikuje pozostałe  samoloty na początku 2012 roku przy współpracy firmą Cargotec z San Antonio.

_{Na podstawie: Boeing}

Gdańskie lotnisko ciągle zadziwia: każdego roku bije rekordy w liczbie obsłużonych pasażerów, a od poniedziałku jest największą polską bazą tanich linii Wizzair oraz drugim po Krakowie lotniskiem pod względem liczby połączeń niskokosztowych. W tej kategorii w tyle zostało np. warszawskie Okęcie!

Niespotykaną operację startu śmigłowca SH-2G Super Seasprite Kaman z pokładu fregaty rakietowej ORP „Gen. T. Kościuszko” zaprezentowała załoga statku u wejścia do gdyńskiego portu 21 marca 2011 roku. W dniach 14-19 marca na Bałtyku okręty z grupy zadaniowej 3 Flotylli Okrętów brały udział w manewrach z udziałem samolotów i śmigłowców. Śmigłowiec SH-2G po zakończeniu manewrów z powodu niekorzystnech warunków atmosferycznych nie mógł przedostać się na lotnisko w Gdyni-Babich Dołach.

Śmigłowiec pozostał na pokładzie fregaty, z której po poprawie pogody załoga wróciła na lotnisko macierzyste. Starty i lądowania na fregatech odbywają się najczęściej podczas pobytu okrętu na pełnym morzu. Operacje tego typu są niezmiernie trudne, a tym bardziej gdy wykonuje je się w porcie, gdzie trzeba uważać na elementy niebezpieczne dla śmigłowca. Załoga fregaty przygotowała odpowiednio pokład, zabezpieczyła cumy i dzięki tym działaniom śmigłowiec mógł bezpiecznie wylądować.

Rosyjski generał Nikolai Makarow wydał opinię, iż naloty w Libii w dniu 26 marca nie przyniosły pożądanego efektu i będzie potrzeba operacja lądowa do obalenia libijskiego przywódcy. Potiwerdził, że Rosja nie będzie uczestniczyć w międzynarodowej operacji, mówiąc "przez myśl nam to nie przeszło". Dimitri Rogozin wysłannik Rosji przy NATO ostrzegł, że każda operacja lądowa może być uznana za okupację Libii. Rosja w ubiegłym tygodniu wstrzymała się od głosowania w Radzie Bezpieczeństwo w sprawie utworzenia strefy zakazu lotów, jednocześnie zwracając uwagę, aby nie użyć weta, a prezydent Dmitrij Miedwiediew wyraził obawę o "masowe użycie siły".

_{Na podstawie: Defence News}