myPiloci

Sonex Aircraft rozpoczęła zbieranie zaliczek na poczet dostaw zestawów do samodzielnego montażu jednomiejscowego samolotu Onex. Samoloty występują w dwóch wariantach, ogólnym i akrobatycznym. Model akrobatyczny przystosowano do przeciążeń od –3 do +6 g. Samolot napędza silnik o mocy 80-120 KM, zapewniających prędkość przelotową 250-280 km/h na wysokości 2700 m. Maksymalna masa startowa wynosi 500 kg. Zestaw do samodzielnego montażu Sonexa kosztuje 14,5 tys. USD. W przypadku samolotu jednomiejscowego cena wyniesie 13 tys. USD. Prototyp samolotu odbył swój pierwszy lot 27 stycznia bieżącego roku. Obecnie trwa proces testowania maszyny. Wyniki prób są na tyle obiecujące, że 15 marca spółka rozpoczęła zbieranie zaliczek na zestawy do montażu. Pierwsze elementy płatowca mają być gotowe do wysyłki jeszcze wiosną.

Po ogłoszeniu decyzji Rady Bezpieczeństwa ONZ o utworzeniu strefy zakazu lotów i mimo przygotowań krajów NATO do interwencji ,w Libii walki nie ustają. Strony konfliktu wzajemnie oskarżają się o naruszanie zawieszenia broni. Decyzja Rady Bezpieczeństwa ONZ z 17 marca 2011 roku o wprowadzeniu strefy zakazu lotów nad Libią na razie nie weszła praktycznie w życie. Pozycje rebeliantów są atakowane z powietrza. Lotnictwem dysponują także rebelianci. Dziś został zestrzelony ich samolot. MiG-23 spadł na przedmieścia Bengazi, co zarejestrowała kamera telewizji Al Jazeera. Pilotowi udało się katapultować, ale nie przeżył. Libijskie siły rządowe przejęły kontrolę nad prawie całym terytorium kraju. Z większych miast rebelianci bronią już tylko Bengazi. Według świadków, w mieście słychać wybuchy i odgłosy walk. Władze Libii wczoraj ogłosiły przerwanie ognia, a dziś oskarżają rebeliantów o naruszanie tego postanowienia.

_{Na podstawie: Altair}

Holding Suchoj poinformował, że przekazanie armeńskiej linii Armavia pierwszego Superjeta 100 nastąpi w kwietniu. SSJ 100 w zależności od wersji pomieści na pokładzie od 68 do 98 pasażerów, a maksymalny zasięg samolotu wynosi 3,6 tys. km. W styczniu bieżącego roku, po przekazaniu Armavii pierwszego samolotu, uważano, że rozpocznie on rejsowe loty w lutym. Termin jednak znacznie się opóźnił. W oficjalnym oświadczeniu holdingu Suchoj przekazano, że samolot przechodzi ostateczną inspekcję. Po jej zakończeniu nastąpi faza prób odbiorczych ze strony przedstawicieli Armavii. Uroczyste przekazanie pierwszego SSJ 100 armeńskiej linii planowane jest na kwiecień.

_{Na podstawie: Suchoj}

Kryzys nuklearny w Japonii spowodował, że niektóre zagraniczne firmy zabierają swoich pracowników z wysp, co nakręca biznes prywatnym firmom oferującym loty charterowe i biznesowe. Firmy te nie tylko zarabiają na wzmożonym ruchu, ale dodatkowo windują ceny za przeloty.

Airbus A380, największy pasażerski samolot świata, należący do Lufthansy, wylądował w sobotę rano na lotnisku Chopina w Warszawie. Dwupoziomowa, czterosilnikowa maszyna przyleciała do Polski po raz pierwszy. Niewątpliwie jest to wydarzenie dla naszego lotniska. Takie samoloty latają głównie do dużych portów przesiadkowych, jak Frankfurt czy Tokio - powiedział rzecznik lotniska Przemysław Przybylski. Samolot przyleciał do Warszawy z Frankfurtu, a następnie odleci do Istambułu.

19 marca 2011 roku na Lotnisku Chopina w Warszawie wylądował Airbus A380 –największy obecnie samolot pasażerski. Samolot linii lotniczej Lufthansa pojawił się na Okęciu w ramach obchodów 40 lecia obecności tego przewoźnika na Lotnisku Chopina. Airbus A380 ma dwa poziomy, które mieszczą 525 pasażerów. Oprócz komfortowych warunków dla podróżujących samolot zapewnia niższe zużycie paliwa w przeliczeniu na miejsce – co pozwala liniom lotniczym na znaczne zmniejszenie emisji CO₂. Równocześnie jest najcichszym obecnie samolotem długodystansowym. Lądowanie na Okęciu ma na celu promocję lotów z Warszawy do Nowego Jorku i San Francisco z przesiadką we Frankfurcie. Airbus A380 będzie lądował na drodze startowej nr 3. Planowanym miejscem postoju samolotu była płyta postojowa nr 6 (PPS 6).

Parę minut przed godziną 8 rano na warszawskim Okęciu wylądował samolot Airbus A380. To największy samolot pasażerski na świecie. Taka maszyna po raz pierwszy w historii wylądowała w Polsce. Po niecałych dwóch godzinach gigant wzniósł się w powietrze i odleciał z Polski.

Lądowanie giganta w Warszawie przyszły oglądać tłumy spotterów i fanów lotnictwa. Pogoda jednak spłatała im psikusa - nad lotniskiem była deszczowo i mgliście, przez co trudno było oglądać historyczne zetknięcie kół Airbusa z polskim pasem startowym.