myPiloci

Jako młody chłopak Bill Amparano mieszkał niedaleko miejsca, gdzie zostało zmagazynowanych tysiące starych samolotów. Już wtedy wiedział gdzie chce pracować w przyszłości. Około 30 lat później w gorącym słońcu w pobliżu Tucson w Arizonie jego marzenia się spełniają. Emerytowane samoloty są przechowywane w 309-tej grupie utrzymania i odnowy statków powietrznych. US Air Force posiada 2.600 akrów pustyni na której stoi ponad 4.000 samolotów z różnych agencji i krajów, a wśród nich znajdziemy samoloty pilotowane przez asów II Wojny Światowej jak i te bardziej współczesne. Niektóre z nich są przechowywane, aż zostaną przywrócone do służby, inne już nigdy nie polecą. Dla sił powietrznych są jednak użyteczne jako częsci zapasowe. Mechanik Amparanso jest przypisany do zespołu rekultywacyjnego, który pomaga utrzymać flotę powietrzną w stanie czynnym. W 2009 roku w bazie sił powietrznych Davis-Monthan w Arizonie wymontowano ponad 18.000 części, zaoszczędzając około 633.000.000 dolarów w porównaniu z kosztem zakupu nowych podzespołów.

Baza sił powietrznych USA w Kirtland udostępnia swoich pilotów do wsparcia innego rodzaju wojny - chodzi o Hollywoodzką super produkcję, a dokładnie o film "Terminator: Ocalenie". W filmie przedstawiona została futurystyczna wojna maszyn z ludźmi o panowanie nad światem. Piloci występowali jako statyści na planie filmu, kręconego w hangarze lotniczym w bazie Flightline. "To naprewdę cool, uzbrojenie, maszyny, gwiazdy ... i przede wszystkim dużo zabawy" - tak o udziale w super produkcji wypowiada się członek 377-go Dywizjonu Logistycznego, który gra jednego z żołnierzy. Piloci przyznali, że przy kręceniu filmu jest dużo pracy, zbyt dużo. "To niesamowite, na przygotowanie się do 30-sekundowej sceny potrzeba kilku godzin pracy całego zespołu".

Na początku 1970 r. Siły Powietrzne USA opracowały podstawowe wymagania na nowy samolot szturmowy. Wymagania te w dużym stopniu oparte były na doświadczeniach zdobtych podczas wojny wietnamskiej. W wyniku rozpisanego konkursu do budowy prototypów przystąpiły dwie firmt: Fairchild Republic oraz Northrop. Dodatkowo podpisane zostały kontrakty na zaprojektowanie i produkcję nowego lotniczego działka przeciwpancernego kalibru 30 mm.

W katastrofie rosyjskiego samolotu transportowego zginęło 12 osób - informują rosyjskie władze. Maszyna rozbiła się 190 kilometrów na południe od Moskwy. Nadal nie wiadomo co było przyczyną wypadku.Antonow leciał z Woroneża do wojskowej bazy lotniczej Migałowo koło Tweru. Do katastrofy doszło wczoraj ok. 19.30 czasu polskiego. Szczątki samolotu odnaleziono w pobliżu wioski Krasnyj Oktiabr w obwodzie tulskim, 100 kilometrów na południe od Tuły. W 1965 roku czterosilnikowy turbośmigłowy An-22 był największym samolotem w świecie. Jego produkcję seryjną zakończono w 1976 roku, po zbudowaniu 67 egzemplarzy. Nadal w użyciu jest jedna trzecia maszyn.

Szef Albańskiego Przedstawiciela Wojskowego przy SHAPE (Kwatera Główna Sił Sojuszniczych w Europie) zwróciła się z prośbą o pomoc humanitarną dla ofiar powodzi Repóbliki Albanii. Sztab Generalny Wojska Polskiego przygotował najpotrzebniejsze materiały - koce, materace, pościel i namioty. 3. Skrzydło lotnictwa Transportowego zostało wyznaczone do przewiezienia materiałów potrzebującym z lotniska Okędie do Tirany. Najcięższy samolot Sił Powietrznych Polski - C-130E Hercules wykonał lot dostarczając ładunek na miejsce. Poważnym utrudnieniem były ciężkie warunki atmosferyczne panujące w naszej części Europy. Należy zaznaczyć, iż piloci przeszli szkolenie w USA, a później w kraju co zaowocowało bezpiecznym wykonaniem powierzonego im zadania. 3. Skrzydło Lotnictwa Transportowego posiada obecnie na wyposażeniu trzy samoloty C-130E Hercules oraz czwarty, wydzierżawiony do lipca 2011 roku.

Próby kierowanych laserowo bomb GBU-10 Paveway II Plus wyposażonych w komputery sterujące MAU-209C przeprowadzono na poligonie China Lake. Nowe uzbrojenie cechuje się większą celnością w stosunku do Paveway II.