myPiloci

W poniedziałek w Tallinie przedstawiciele estońskiej straży granicznej odebrali trzeci śmigłowiec Agusta Westland 139 w wariancie SAR.

Skymark Arlines będzie pierwszym odbiorcą A380 w Japonii. 18 lutego podpisała umowę, dotyczącą zakupu 4 maszyn tego typu z opcją na 2 kolejne samoloty. Pierwsze dwie maszyny zostaną dostarczona w drugiej połowie 2014, trzecia w 2015, ostatnia – rok później. Wiadomo, że Airbusy będą obsługiwały trasy długodystansowe, w tym z Tokio do Londynu, Paryża i Frankfurtu. Obecnie japoński przewoźnik wykorzystuje jedynie 18 B737-800 na liniach krajowych.

Na podstawie: Altair

Nextant Aerospace szykuje się do wprowadzenia na rynek samolotu biznesowego 400XT w trzecim kwartale tego roku. Certyfikacja dwusilnikowego odrzutowego samolotu w USA planowana jest do końca maja.  400XT jest poprawioną wersją Hawker 400A/400XP. Modyfikacji uległ zespół napędowy z Pratt & Whitney JT15D na nowy Williams International FJ44-3AP, który jest tańszy w eksploatacji, lżejszy oraz posiada większy ciąg. Wymieniono także awionikę i systemy zarządzania w kabinie pilota. Odrzutowiec oferowany jest szeregiem rozszerzeń takich jak aerodynamiczna gondola dzięki której zasięg samolotu zwiększa się do ponad 2000 nm (3700 km). Nextant Aerospace planuje wyprodukawać 13 samolotów w tym roku, 24 w 2012 roku i do 48 samolotów w kolejnych latach.

Na podstawie:Flightglobal

Osiem F-16 z 31 i cztery z 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego, 16 lutego brały udział w cyklicznym ćwiczeniu EAGLE TALON, którego głównym założeniem było sprawdzenie systemu obrony w polskiej przestrzeni powietrznej kraju jako elementu zintegrowanego, systemu sojuszniczego NATINADS. Poza polskimi F-16 w ćwiczeniu brały udział m.in. Su - 22 i MiGi - 29 z podziałem na siły "Blue" i "Red" Force. W trakcie ćwiczenia polskie F-16 realizowały wspólne zadania w powietrzu, polegające min. na eskortowaniu  i wymiataniu oraz kontrolowaniu przestrzeni powietrznej i zwalczaniu celów naziemnych. Pierwsze dwa zadania postawiono zgodnie z rozkazem NATO załogom ośmiu  F-16 z Krzesin, ostatnie - załogom czterech F-16 z Łasku. W ćwiczeniu polskie F-16 wykonały łącznie 19 misji z nalotem ponad 42 godzin. 

Na podstawie: 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego