myPiloci

C-17 Globemaster III otrzymał certyfikat na wykonywanie lotów na biopaliwie. Jest to pierwsza platforma US Air Force która posiada taki certyfikat. Docelowo wszystkie samoloty lotnictwa wojskowego USA mają latać na "zielonym" paliwie. Amerykanie chcą w ten sposób ograniczyć uzależnienie od importu ropy.

Na podstawie: US Air Force

Space Ship Two (SS2) pilotowany przez Pete Siebolda przy asyście Mike Alsbury w ubiegłym roku odbył swój pierwszy lot. Jest to kamień milowy dla Virgin Galactic oraz prywatnych inwestorów zainteresowanych lataniem w przestrzeni kosmicznej. Pierwszy model SS2 nazwano VSS Enterprise, został on umieszczony na "statku matce" gdzie wzbił się na wysokość 45 tyś. stóp czyli o 50% wyżej niż większość samolotów. Pierwszy lot Enterprise odbył się bez silnika rakietowego, podczas lotu sprawdzono możliwość uwolnienia się statku z jednostki macierzystej, zbadano zachowanie podstawowych systemów oraz charakterystykę lotu.

W Kraju Stawropolskim rozbił się śmigłowiec Mi-28N. Do katastrofy doszło wczoraj w czasie rutynowego lotu treningowego Mi-28N. W czasie lądowania w pobliżu miasta Bujnaksk, w Rejonie Budionnowskim w Kraju Stawropolskim śmigłowiec przewrócił się. Zniszczeniu uległa kabina śmigłowca. Problemy zaczęły się na wysokości 1,5 km. Pilot próbował ratować śmigłowiec, zmniejszając wysokość lotu na 400 m, nie decydując się na katapultowanie. Ekipa ratunkowa, która dotarła na miejsce zdarzenia, znalazła nieprzytomnego pilota i rannego nawigatora. Pilot zmarł wkrótce po przewiezieniu do szpitala.

Komisja badająca okoliczności wypadku ocenia, że jego najbardziej prawdopodobną przyczyną była awaria zespołu napędowego. Śmigłowiec był praktycznie nowy, niedawno wszedł do uzbrojenia. Dowództwo armii rosyjskiej zdecydowało o czasowym wstrzymaniu lotów Mi-28.

Na podstawie: Aircrashobserver

Samolot Dassault Falcon 7X, wyposażony w elektrooptyczny system Enhanced Vision System (EVS), ułatwiający lądowanie otrzymał certyfikat od Europejskiej EAA . W ubiegłym roku, podobny certyfikat wydały władze lotnicze USA. EVS opiera się na wzmacnianiu obrazu wideo, względnie wykorzystaniu podczerwieni.