Robert Wojtczak
Mobilny system kontroli ruchu lotniczego
poniedziałek, 21 lutego 2011 08:54 Published in Aktualności Lotnictwa WojskowegoW Centrum Systemów Elektronicznych w Bazie Lotniczej Hanscom urzędnicy przyjmują wnioski na rozmieszczenie nowego systemu kontroli ruchu lotniczego. Mobilny system radarowej kontroli zbliżania ma być stosowany podczas surowych warunków bojowych. D-RAPCON może być wykorzystywane na bardzo wczesnym etapie konfliktu zbrojnego lub po klęsce naturalnej, gdzie istnieje potrzeba zapewnienia wsparcia kontroli radarowej.
Boeing opracował alternatywny sposób powiadamiania pilotów samolotów o alertach wymagających natychmiastowego działania załogi. Ich nowy produkt to fotele pilotów wyposażone w ostrzeżenie wibracyjne. Nowy patent Boeinga opracował pilot doświadczalny Frank Santoni, który opisuje mechanizm oraz zasady działania nowego urządzenia. Ciekawostką jest możliwość zewnętrznej integracji z urządzeniem, np. kontrola ruchu lotniczego może aktywować alarm gdy piloci nie reagują na wezwanie radiowe.
Na podstawie: Boeing
Siedemnasty dzień grudnia 1903 roku to dzień, w którym człowiek po raz pierwszy odbył lot samolotem. W miejscowości Kitty Hawk w Północnej Karolinie w Stanach Zjednoczonych bracia Wright odbyli swój wówczas pierwszy w historii nieprzerwany, sterowany lot na samolocie z napędem. To ważne dla historii wydarzenie stanowiło ukoronowanie wielu lat marzeń i prób ich spełnienia, podejmowanych nie tylko przez braci Wright, ale też licznych innych pionierów lotnictwa. Marzenie o lataniu w powietrzu fascynowało Wilbura i Orville’a Wrightów od 1896 roku, kiedy zginął Otto Lilienthal, wielki niemiecki pionier szybownictwa. Bracia Wright podjęli prace nad doskonaleniem sztuki szybowania i aby choć w pewnym stopniu uniezależnić się od terenu, zaczęli myśleć nad wyposażeniem szybowców w układ sterowania i w napęd umożliwiający samodzielny lot. Zanim przystąpili do prac nad lotem z wykorzystaniem napędu, doskonalili wiedzę o istocie szybowania. Doskonałym miejscem do próbnych lotów okazał się Kitty Hawk w Północnej Karolinie. Wiał tam niemal nieustannie stabilny wiatr o prędkości około 20 mil na godzinę (32km/h).
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Najbliższe wydarzenia
Dołączyli do naszej Ferajny
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.


