myPiloci

Jedna osoba przeżyła a 32 osoby zginęły w katastrofie samolotu misji stabilizacyjnej ONZ w Demokratycznej Republice Konga - poinformował tamtejszy urząd lotnictwa cywilnego.

Samolot należał do MONUSCO - misja ONZ w Demokratycznej Republice Konga.

Dwudziestu ośmiu pasażerów pracowało dla ONZ. Organizacja Narodów Zjednoczonych w Kongo powołała grupę zadaniową do zbadania przyczyn wypadku lotniczego.

Do katastrofy doszło, podczas podejścia do lądowania na lotnisku w stolicy kraju Kinszasie podczas silnej burzy, gdy prędkość wiatru dochodziła do 37km/h . Samolot leciał z Kisangani, stolicy Prowincji Wschodniej na północnym wschodzie kraju.

Maszyna rozpadła się na pasie startowym na kawałki i zapaliła.

Na razie nie są znane przyczyny katastrofy samolotu.

Lot odbywał się najprawdopodobniej na samolocie Bombardier CRJ-200.

na podstawie: cnn.com, The new York Times, PAP

Śledczy ustalili, że pożar był przyczyną wypadku Boeinga 747-400 w pobliżu Dubaju w ubiegłym roku. Urząd Lotnictwa Cywilnego Zjednoczonych Emiratów Arabskich stwierdził, że nie została zgłoszona informacja o transporcie materiałów niebezpiecznych na pokładzie B747 mimo, iż na pokładzie znajdowało się wiele niebezpiecznych baterii litowo-jonowych. Dalsze śledztwo pokazało, że tylko trzy partie baterii litowo-jonowych zostały odpowiednio zapakowanem ale one również nie znalazły się na manifeście transportowym.

Odnaleziono fragmenty najprawdopodobniej pochodzące z samolotu Airbus A330-200 linii Air France, który w czerwcu 2009 roku z niewyjaśnionych przyczyn rozbił się nad Atlantykiem u wybrzeży Brazylii - podała w niedzielę francuska agencja bezpieczeństwa lotniczego (BEA).

Samolot Gulfstream G650 rozbił się w sobotę rano podczas lotu testowego w Roswell. Zgineło dwóch pilotów oraz 2 inżynierów. Gulfstream G650 to największy, najnowszy samolot o zwiększonym zasięgu. Dwusilnikowy Gulfstream G650 miał otrzymać certyfikat w 2011 roku. Planowano jego dostawy dla pierwszych odbiorców na 2012 rok. Trzy samoloty testowe oraz dwa przed produkcyjne powinny podczas programu badań wylatać 1800 godzin. Cena katalogowa samolotu wynoci 64,5 mln dolarów. Przyszłość samolotu stoi pod znakiem zapytania, Gulfstream Aerospace otrzymał zamówiania na ponad 600 egzemplarzy odrzutowca G650. Gulfstream, National Transportation Safety Board i FAA badają przyczyny katastrofy samolotu.

_{Na podstawie: Aviationweek}

Amerykański odrzutowiec A-10 Thunderbolt II rozbił się w piątek na południowym zachodzie Niemiec podczas lotu treningowego, a jego pilot katapultował się. Samolot spadł na niezamieszkany teren w pobliżu Laufeld w górach Eifel w kraju związkowym Nadrenia-Palatynat. Przyczyna wypadku nie jest na razie znana - podobnie jak stan zdrowia pilota, który został przewieziony do szpitala. Według niepotwierdzonych doniesień, na przelatującym nisko nad Laufeld samolocie widać było płomienie.

Kongijski samolot transportowy An-32 rozbił się w poniedziałek na zatłoczonych przedmieściach Pointe-Noire - gospodarczej stolicy Republiki Konga.

W następstwie katastrofy zginęło co najmniej 14 osób - poinformowała miejscowa żandarmeria. Niektóre źródła mówią o co najmniej 16 ofiarach.

Należący do prywatnej kompanii Trans Air Congo, samolot rozbił się podczas podchodzenia do lądowania.

_{na podstawie: PAP}

Jak poinformował prezes Airbusa Thomas Enders, przeciwko Airbusowi wszczęto w czwartek wstępne postępowanie w związku z katastrofą nad Atlantykiem samolotu A-330 o znakach F-GZCP. Podczas lotu z Rio de Janeiro do Paryża w czerwcu roku 2009 samolot rozbił się na Atlantyku; Zginęło wtedy obecnych na pokładzie 228 osób.