Siódmy A380 Lufthansy już lata
Siódmy A380 należący do Lufthansy wszedł do eksploatacji zgodnie z planem. Samolot (znaki D-AIMG, "Mike Golf "), który został dostarczony do Frankfurtu z zakładu Airbus w Hamburg-Finkenwerder w ostatni weekend, od 10 maja zaczął latać na trasie Frankfurt - San Francisco. W sumie już siedem samolotów A380 odsługuje codziennie pięć destynacji.
Silnik od A400M certyfikowany cywilnie
Europrop International certyfikowała do wymagań cywilnych swój turbośmigłowy silnik typu TP400-D6 służący do zasilania wojskowego transportowca Airbus A400M.
Airbus podpisał umowę z ILFC na sprzedaż 100 samolotów
ILFC podpisała wczoraj umowę na zakup 100 samolotów Airbus 320. Pierwsze dostawy nowych maszyn rozpoczną się w 2015 roku. Wstępne plany podpisania ogromnego zamówienia ILFC oraz Airbus zawarły na początku maja, gdzie wstępnie ustalono wartość dostaw na 9,4 mld dolarów.
Star Flyer zamówił 2 szt. A320
Japoński przewoźnik Star Flyer zamówił dwa samoloty Airbus A320.
Japońska linia lotnicza obecnie użytkuje pięć leasingowanych A320 i planuje dodać cztery kolejne takie maszyny do swojej floty.
Jak Airbus poradził sobie z kryzysem z 2007 roku
Airbus w 2007 roku wdrożył program oszczędnościowy, który jak podaje Frabrice Bregier, dyrektor Airbusa, pszekroczył oczekiwania i pozwolił rywalizować na rynku lotniczym, mimo osłabienia dolara. Program nosi nazwę Power 8, który wdrożono podczas kryzysu finansowego spółki wywołanej opóźnieniami samolotu A380. Airbus zdecydował o redukcji etatów o 10 tys. oraz sprzedaży czterech wytwórni, dzięki czemu zmniejszono koszty o 2,5 mld euro. Spółka przekształciła zakłady narodowe w jeden organizm ekonomiczny co pozwoliło przetrwać kryzys i być w dalszym ciągu konkurencyjnym wobec Boeinga.Airbus A380 Air France podczas kołowania uderzył w CRJ700 na lotnisku JFK
Samolot Airbus A380 Air France podczas kołowania uderzył w ogon Bombardier CRJ700. Francuski przewoźnik musiał uziemić samolot, gdyż jego lewe skrzydło zostało uszkodzone. CRJ podobnie jak francuski samolot został wycofany z eksploatacji z uszkodzeniem stateczników. Samolot Air France miał wykonać lot AF007 z lotniska JFK do paryskiego Charles de Gaulle w dniu 11 kwietnia. W samolocie było 495 pasażerów, 22 członków załogi i trzech pilotów.
Silniki będą głównym motorem zmian w lotnictwie komunikacyjnym
Airbus uważe, że realne wyprodukowanie nowego samolotu wąskokadłubowego nie zakończy się przed 2030 rokiem, ze względu na czas niezbędny do wyprodukowania silników w nowej technologii. Firma uważa, że Boeing stworzy samolot z silnikami używanymi obecnie w modelu 737. Kadłub samolotu także powstanie na starych rozwiązaniach, a nie będzie projektowany zupełnie od nowa. Nowy samolot Boeinga miałby konkurować z A320neo, który wejdzie do służby wiosną 2016 roku.
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Najbliższe wydarzenia
Dołączyli do naszej Ferajny
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.