Niewłaściwe procedury były przyczyną awarii w czasie lotu jednego z generatorów silnika na pokładzie F-35 Strike Fighter. Problem został ujawniony podczas lotu samolotu testowego F-35A o numerze bocznym AF-4 w dniu 9 marca 2011 roku, podczas którego generator uległ awarii. Na szczęście pilot wykorzystał zapasowy agregat prądotwórczy i bezpiecznie powrócił do bazy Edwards. W czasie lotu generator zapewnia w samolocie zasilenie systemów w energie elektryczną. W modelu AF-4 używany generator był inny niż oryginalny w pierwszym samolocie testowym. Samoloty testowe posiadające niezmodyfikowany generator po dokładnym sprawdzeniu mogły wznowić loty testowe. Trzy pozostałe statki powietrzne - AF-4, BF-5 i CF-1 zostały uziemione. Biuro badawcze programu JSF nadesłało informacja, że przyczyną awarii F-35 był nadmiar oleju w układzie smarowania generatora. Ta niewielka ilość oleju spowodowała zwiększenie temperatury i awarię układu prądotwórczego. Awaria nie miała znaczącego wpływu na probram badań w locie, gdyż prace nad projektem wyprzedzają o miesiąc harmonogram. Lockheed Martin produkuje JSF w trzech wersjach, F-35A przeznaczony dla wojsk lądowych, F-35B krótkiego startu lub pionowego lądowania (VSTOL) w wersji dla Marines i F-35 w wersji dla lotniskowców.
Na podstawie: Defence News
