myPiloci

Australia może zacząć ponownie rozważać wart 17,5 miliarda dolarów plan zakupu 100 szt. myśliwca Lockheed Martin F-35 ze względu na opóźnienia w realizacji dostawy i przekroczenia kosztów. Taka zapowiedź padła ze strony australijskiego rządu w ostatnim tygodniu.

Jak zapowiedział australijski minister obrony Stephen Smith, narastające w nieskończoność opóźnienia projektu i pęczniejące koszty w programie F-35 zaczynają ścierać się z dążeniem do ograniczenia kosztów narzuconym przez rząd i planistów wojskowych.

Niewłaściwe procedury były przyczyną awarii w czasie lotu jednego z generatorów silnika na pokładzie F-35 Strike Fighter. Problem został ujawniony podczas lotu samolotu testowego F-35A o numerze bocznym AF-4 w dniu 9 marca 2011 roku, podczas którego generator uległ awarii. Na szczęście pilot wykorzystał zapasowy agregat prądotwórczy i bezpiecznie powrócił do bazy Edwards. W czasie lotu generator zapewnia w samolocie zasilenie systemów w energie elektryczną. W modelu AF-4 używany generator był inny niż oryginalny w pierwszym samolocie testowym. Samoloty testowe posiadające niezmodyfikowany generator po dokładnym sprawdzeniu mogły wznowić loty testowe. Trzy pozostałe statki powietrzne - AF-4, BF-5 i CF-1 zostały uziemione. Biuro badawcze programu JSF nadesłało informacja, że przyczyną awarii F-35 był nadmiar oleju w układzie smarowania generatora.  Ta niewielka ilość oleju spowodowała zwiększenie temperatury i awarię układu prądotwórczego. Awaria nie miała znaczącego wpływu na probram badań w locie, gdyż prace nad projektem wyprzedzają o miesiąc harmonogram. Lockheed Martin produkuje JSF w trzech wersjach, F-35A przeznaczony dla wojsk lądowych, F-35B krótkiego startu lub pionowego lądowania (VSTOL) w wersji dla Marines i F-35 w wersji dla lotniskowców.

_{Na podstawie: Defence News}

Piloci z Marine Fighter Attack Trainig Squadron odbyli 4 loty przygotowujące do programu lotów na JSF. Piloci wcześniej latali na samolotach F-16 Fighting Falcon z racji podobieństwa do F-35. Samoloty przyleciały z Luke Air Force Base w Arizonie i będą używane w 33. Fighter Wing w Eglin Air Force Base. Charakterystyka lotu F-16 jest podobna do tej którą prezentuje F-35. Dzięki temu piloci przesiądą się z jednosilnikowej maszyny, którą jest F-16 na jednosilnikowy F-35. Dla pilotów nie będzie to drastyczna zmiana jako że można odnaleźć sporo podobieństw pomiędzy maszynami Sił Powietrznych, a samolotami z którymi  mieli wcześniej do czynienia: F/A-18, EA-6B i AV-8B. Pułkownik Willson oświadczył, ze pod wieloma względami maszyny sa podobne, a latanie taktyczną maszyną jest w zasadzie takie same.