myPiloci

Sonex Aircraft rozpoczęła zbieranie zaliczek na poczet dostaw zestawów do samodzielnego montażu jednomiejscowego samolotu Onex. Samoloty występują w dwóch wariantach, ogólnym i akrobatycznym. Model akrobatyczny przystosowano do przeciążeń od –3 do +6 g. Samolot napędza silnik o mocy 80-120 KM, zapewniających prędkość przelotową 250-280 km/h na wysokości 2700 m. Maksymalna masa startowa wynosi 500 kg. Zestaw do samodzielnego montażu Sonexa kosztuje 14,5 tys. USD. W przypadku samolotu jednomiejscowego cena wyniesie 13 tys. USD. Prototyp samolotu odbył swój pierwszy lot 27 stycznia bieżącego roku. Obecnie trwa proces testowania maszyny. Wyniki prób są na tyle obiecujące, że 15 marca spółka rozpoczęła zbieranie zaliczek na zestawy do montażu. Pierwsze elementy płatowca mają być gotowe do wysyłki jeszcze wiosną.

Pilatus Aircraft Ltd ogłosił wybór firmy Quilque SA z Buenos Aires, jako swojego nowego centrum sprzedaży w Ameryce Południowej.

Quilque będzie odpowiedzialna za sprzedaż i marketing PC-12 NG w Argentynie, Paragwaju i Urugwaju.

Dziesięć lat temu Cirrus stworzył model SR22, maszynę która przejdzie do historii. W tamtym czasie pośród innych samolotów tej klasy, SR22 wyróżniał się innowacyjnością, zapierającymi dech w piersiach osiągami i światowej klasy jakością wykonania.

14 i 15 marca 2011 roku na lotniskach w Katowicach, Krakowie i Mielcu, PAŻP przeprowadza eksperymentalne loty i podejścia do lądowania z prowadzeniem pionowym APV I. Eksperymentalne loty i lądowania będą pomoce w pracach nad procedurami APV dla Katowic, Krakowa, Mielca, Warszawy i Gdańska.

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Grzegorz Kruszyński, otrzymał od Prezesa European Satellite Services Provider SAS (ESSP SAS) Mr Dirk Werquin, list z deklaracją, iż od dnia 2 marca 2011 roku dostępna jest usługa nawigacji satelitarnej EGNOS Safety-Of-Life.