myPiloci



Od 17 kwietnia 302 Powietrzny Dywizjon Ekspedycyjny walczy z pożarami, które szaleją na całym obszarze południowego Teksasu. Piloci 302 dywizjonu przy pomocy sześciu samolotów C-130 Hercules wyposażonych w modularny system gaśniczy wykonują loty nad teren trawiony przez pożar.

12 kwietnia Lockheed Martin dostarczył drugi zmodernizowany samolot C-5M Super Galaxy. Producent zmodernizował w sumie 5 samolotów, które trafią do bazy sił powietrznych w Dover. Lockheed Martin podpisał umowę na modernizację 52 C-5 w tym 49 modeli w wersji B, dwóch w wersji C i jednego w A. Program zawiera ponad 70 zmian i ulepszeń, w tym nowsze i cichsze silniki General Electric, które będą bardziej niezawodne oraz będą miały o 10% mniejsze zużycie paliwa niż starsze C-5.

US Air Force zamierza kupić od 80 do 100 bombowców nowej generacji w technologi stealtch. Samoloty wejdą do służby w okolicach 2020 roku - powiedział sekretarz Sił Powietrznych Michael Donley. Zakupy nowych bombowców zostały znacznie zredukowane, na początku tego roku mówiono o zakupie 175 samolotów. Technologie stosowane w samolocie w dużym stopniu będą pochodzić z innych programów badawczych takich jak F-35 lub nowego UAV. Szef sztabu US Air Force gen. Norton Schwartz potwierdził, że samolot będzie w stanie przenosić broń jądrową oraz będzie mógł przeprowadzać różne rodzaje ataków bombowych wykonując samotnie misje wysokiego ryzyka w strefie powietrznej przeciwnika.

_{Na podstawie: dodbuzz}

W dniu 23 lutego 1991 roku Roy Bentley był w Arabii Saudyjskiej, pełniąc służbę w 2. Pułku Kawalerii Pancernej ,gdy rozpoczęła się operacja Pustynna Burza. Dokładnie 20 lat później, 23 lutego 2011 roku mjr Roy Bentley wylądował w Kuwejcie z 17 Eskadrą Lotnictwa Transportowego jako pilot C-17 gdzie wspierał operację Enduring Freedom i New Dawn.

Amerykański odrzutowiec A-10 Thunderbolt II rozbił się w piątek na południowym zachodzie Niemiec podczas lotu treningowego, a jego pilot katapultował się. Samolot spadł na niezamieszkany teren w pobliżu Laufeld w górach Eifel w kraju związkowym Nadrenia-Palatynat. Przyczyna wypadku nie jest na razie znana - podobnie jak stan zdrowia pilota, który został przewieziony do szpitala. Według niepotwierdzonych doniesień, na przelatującym nisko nad Laufeld samolocie widać było płomienie.

US Air Force wysłały w rejon klęski żywiołowej w Japonii samolot U-2, który będzie wspierał działania bezpilotowego aparatu latającego RQ-4 Global Hawk. Maszyna ma wykonywać zdjęcia i nagrywać filmy w dużej rozdzielczości, które pomogą zostaną poddane analizie. Dzięki tym informacją akcja ratunkowa będzie bardziej skoordynowana i będzie można wysłać pomoc w najbardziej zagrożone rejony Japonii.

_{Na podstawie: US Air Force}

Mały wahadłowiec doświadczalny X-37B Orbital Test Vehicle-2 (OTV-2), wystartował 5 marca. Jednodniowe opóźnienie spowodowane było pochmurną i wietrzną pogodą oraz koniecznością wymiany jednego z zaworów. OTV-2 wystartował wczoraj o 17:46 EST dzięki wykorzystaniu rakiety nośnej Atlas V. Nieoficjalne źródła donoszą. że pojazd ma służyć do testowania satelitarnych systemów pokładowych i rozpoznawczych. Wahadłowiec posiada najnowocześniejsze pokrycie termoodporne i został wyposażony w system ogniw słonecznych nowej generacji. Drugi bezzałogowy wahadłowiec ma pozostać na orbicie przez 270 dni. X-37B ma służyć, jako demonstrator nowych technologii, niezbędnych do stworzenia promów kosmicznych nowej generacji. OTV-2 został tak zmodyfikowany, by móc lądować przy silniejszym wietrze niż OTV-1. Moc oraz warunki środowiskowe na wahadłowcu są jego największym atutem, czas jaki pojazd może pozostać na orbicie jest znacznie dłuższy niż załogowych promów kosmicznych NASA.

_{Na podstawie: US Air Force}