myPiloci

Jak podaje PAP, resort skarbu chce zaoferować inwestorom zainteresowanym prywatyzacją PLL LOT również należące pośrednio do Skarbu Państwa spółki: EuroLot, LOT Catering, LOT Services i LOT Aircraft Maintenance Services.

MSP planuje zakończyć proces prywatyzacji LOT do końca 2011 roku. Wiceminister skarbu Z. Gawlik powiedział dla PAP, że liczba inwestorów zainteresowanych udziałem w prywatyzacji PLL LOT oscyluje wokół czterech.

W ramach prywatyzacji całej grupy LOT, MSP chce zaoferować wszystkie te spółki, które zostały wyodrębnione w trakcie restrukturyzacji. Chodzi o EuroLot, LOT Catering, LOT Services oraz LOT Aircraft Maintenance Services.Skarb Państwa ma w EuroLOT 62 proc. akcji, a PLL LOT - 38 proc. Z kolei LOT Catering należy do Regionalnego Funduszu Gospodarczego (spółki ze 100 proc. udziałem Skarbu Państwa), LOT Services do LOT Cargo, a LOT Aircraft Maintenance Services do PLL LOT.

Prywatyzacja grupy LOT ma nastąpić w pierwszym etapie przez podwyższenie kapitału. Obecnie w spółce jest prowadzona restrukturyzacja we wszystkich obszarach jej działalności: majątkowej, zatrudnienia i organizacyjnej.

PLL LOT przewiózł w ubiegłym roku 4,5 mln pasażerów i zwiększył swój udział w rynku do 30 proc. Spółka za 2010 r. odnotował stratę operacyjną w wysokości 160 mln zł. Z danych MSP wynika, że na koniec 2010 r. LOT zatrudniał 2305 pracowników, wobec 3470 w 2009 r. Łącznie zatrudnienie w grupie kapitałowej wyniosło 6967 osób.

Pod koniec maja 2009 r. Skarb Państwa i Towarzystwo Finansowe Silesia przejęły pełną kontrolę nad PLL LOT; w rękach pracowników znajduje się 6,93 proc. akcji spółki.

_{źródło: PAP}

Dziesięć lat temu Cirrus stworzył model SR22, maszynę która przejdzie do historii. W tamtym czasie pośród innych samolotów tej klasy, SR22 wyróżniał się innowacyjnością, zapierającymi dech w piersiach osiągami i światowej klasy jakością wykonania.

Boeing dostarczył dla niemieckiego przewoźnika Airberlin, swój pierwszy 737-700 NG z nowym wnętrzem „Sky Boeing".

Projekt wnętrza „Boeing Sky" jest wzorowany na wnętrzu Boeinga Dreamliner i zapewni większy komfort dla pasażerów podróżujących liniami Airberlin.

14 i 15 marca 2011 roku na lotniskach w Katowicach, Krakowie i Mielcu, PAŻP przeprowadza eksperymentalne loty i podejścia do lądowania z prowadzeniem pionowym APV I. Eksperymentalne loty i lądowania będą pomoce w pracach nad procedurami APV dla Katowic, Krakowa, Mielca, Warszawy i Gdańska.