W Europie wzrasta laserowe zagrożenie dla samolotów
Eurocontrol wezwała Unię Europejską aby wykorzystywanie laserów do oślepiania pilotów i kontrolerów ruchu lotniczego było uznawane za przestępstwo. Już nie tylko w Stanach Zjednoczonych ale również w Europie przypadki idiotów oślepiających pilotów są coraz większym problemem, a eksperci ostrzegają, że do katastrofy może dojść w każdej chwili.
W październiku Agencja ruchu lotniczego poinformowała, że było 4266 takich przypadków w Europie w ubiegłym roku, w porównaniu do zaledwie 1048 w 2008 roku. W Stanach Zjednoczonych liczba przypadków niemal podwoiła się od 1527 w 2009 do 2.836 w roku ubiegłym.
Uziemione F-35
Po raz kolejny Pentagon wydał zakaz lotów dla samolotów F-35. Uziemionych zostało 20 samolotów, decyzja została podjęta po incydencie, z 2 sierpnia podczas którego na prototypie AF-4 doszło do awarii instalacji energetycznej IPP (Integrated Power Package). Układ ten odpowiedzialny jest za uruchimienie silnika, zasilanie klimatyzacji i w razie konieczności pełni funkcję zapasowego systemu zasilającego. Do awarii IPP doszło podczas testu naziemnego.
Kobieta bez umiejętności lotniczych uratowała samolot
W zeszłym tygodniu kobieta bez doświadczenia w lataniu przejęła pilotowanie Cirrusa SR22 po tym jak jej mąż pilot stracił przytomność.
Airbus A380 Air France podczas kołowania uderzył w CRJ700 na lotnisku JFK
Samolot Airbus A380 Air France podczas kołowania uderzył w ogon Bombardier CRJ700. Francuski przewoźnik musiał uziemić samolot, gdyż jego lewe skrzydło zostało uszkodzone. CRJ podobnie jak francuski samolot został wycofany z eksploatacji z uszkodzeniem stateczników. Samolot Air France miał wykonać lot AF007 z lotniska JFK do paryskiego Charles de Gaulle w dniu 11 kwietnia. W samolocie było 495 pasażerów, 22 członków załogi i trzech pilotów.
FAA zarządza inspekcje starszych Boeingów 737
5 kwietnia FAA wyda dyrektywę nadzwyczajną, która będzie wymagać od operatorów użytkujących konkretne modele Boeinga 737, przeprowadzenia wstępnej a następnie powtarzalnych kontroli elektromagnetycznych w celu wyszukania uszkodzeń zmęczeniowych.Działanie to obejmie początkowo około 175 samolotów na całym świecie, w tym 80 zarejestrowanych w USA.
Southwest Airlines odwołał ponad 300 lotów B737-300
Southwest Airlines w sobotę odwołał ponad 300 lotów, wszystko przez jednego Boeinga 737-300 który doznał dekompresji. W samolocie odkryto dziurę w górnej części kadługa po czym 737-300 lądował awaryjnie w Yuma w Arizonie. Southwest wraz z Boeingiem mają do zbadania 79 samolotów, a nie 81 jak to zgłoszono wcześniej. Samoloty są kontrolowane zgodnie z dyrektywą zdatności do lotu pod kątem zmęczenia poszycia kadłuba.
Na podstawie: Flightglobal
Start Tu-154M z nieużywanego lądowiska w tajdze
Rosyjski pilot doświadczalny Ruben Jesajan z sukcesem wystartował Tupolevem Tu-154 linii Alrosa z porzuconego lotniska Izhma w republice Komi.
7 września 2010 roku należący do rosyjskich linii lotniczych Ałrosa, pasażerski Tu-154M, przymusowo lądował na zamkniętym lotnisku w miejscowości Iżma, na północnym wschodzie Rosji. Lotnisko w Iżmie jest obecnie lądowiskiem dla śmigłowców.
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Najbliższe wydarzenia
Dołączyli do naszej Ferajny
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.