myPiloci

Chilijskie Navy otrzymało 2 kwietnia pierwszy samolot do zwalczania okrętów podwodnych (ASW) Airbus C295 CASA. Samolot powstał na podstawie morskiej wersji patrolowej statku powietrznego C295. ASW wyposażono w dwa podskrzydłowe zasobniki do noszenia broni lub zestaw czujników, samolot posiada radar do wyszukiwania okrętów podwodnych, nową cyfrową awionikę, system akustyczny i detektor anomalii magnetycznych. Dane ze wszystkich czujników są przetwarzane przez zintegrowany system misji, który prezentuje dane w intuicyjny sposób na ekranach monitorów czterech operatorów, a także pilotów.

Urząd Lotnictwa Cywilnego przekazał do konsultacji społecznych projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie egzaminów państwowych na licencje lub uprawnienia lotnicze.Nowelizacja rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2003 r. w sprawie egzaminów państwowych na licencje lub uprawnienia lotnicze (Dz. U. Nr 168, poz. 1637) ma na celu wypełnienie upoważnienia ustawowego wynikającego z art. 99 ust. 6 pkt 3 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr 100, poz. 696, z późn. zm.).

Zespół akrobacyjny Russian Knights latający na Suchoi Su-27 Flanker obchodzi swoje 20-lecie. Russian Knights to zespół akrobacyjny sił powietrznych Rosji powstały 5 kwietnia 1991 w bazie wojskowej Kubinka w Moskwie. Początki akrobacji lotniczej dosięgają jeszcze czasów Związku Radzieckiego, kiedy to coraz częściej widywano na radzieckim niebie różne grupy akrobacyjne. Powstawały różne zespoły latające na różnych typach samolotów. Niektóre grupy wykonywały pokazy nawet na samolotach transportowych.

Southwest Airlines prezentuje jak został wyprodukowany samolot z logo ‘Florida One’.

Maszyna rozbiła się po godzinie 7 czasu polskiego pod Władywostokiem. Pilot odbywał właśnie lot treningowy, gdy został zmuszony do katapultacji. Samolot runął na ziemię.

- Stan pilota jest zadowalający - mówił agencji RIA Novosti rzecznik Wschodniego Okręgu Wojskowego. Przyczyny katastrofy zbada komisja wojskowa.

Boeing potwierdził dostawę dwóch F-15K Slam Eagles do Sił Powietrznych Republiki Korei do bazy Daegu w dniu 15 marca 2011 roku. Samoloty wystartowały 8 marca z St Louis, lądowały po drodze na Hawajach i Guam aby uzupełnić paliwo. Korea zamówiła 40 F-15K Slam Eagles w kwietniu 2002 roku w ramach projektu "Next Fighter I", a ich dostawa rozpoczęła się w 2006 roku. Dwa lata później zamówiono kolejne 21 Slam Eagles w ramach umowy "Next Fighter II". Osiem samolotów dostarczono we wrześniu 2010. Pozostałe zostaną dostarczone do końca kwietnia tego roku.

Mitsubishi Aircraft producent regionalnych odrzutowców w dniu 5 kwietnia rozpoczął prace nitowania samolotu MRJ 90, którego pierwszy lot planowany jest w drugim kwartale 2012 roku. Pierwsza dostawa samolotu do klienta All Nippon Airways rozpocznie się w pierwszym kwartale 2014 roku. Model MRJ 70 będzie miał swój pierwszy lot w 2013 roku.