increase font size
Chilijskie Navy otrzymało 2 kwietnia pierwszy samolot do zwalczania okrętów podwodnych (ASW) Airbus C295 CASA. Samolot powstał na podstawie morskiej wersji patrolowej statku powietrznego C295. ASW wyposażono w dwa podskrzydłowe zasobniki do noszenia broni lub zestaw czujników, samolot posiada radar do wyszukiwania okrętów podwodnych, nową cyfrową awionikę, system akustyczny i detektor anomalii magnetycznych. Dane ze wszystkich czujników są przetwarzane przez zintegrowany system misji, który prezentuje dane w intuicyjny sposób na ekranach monitorów czterech operatorów, a także pilotów.
Trzy samoloty zostały zamówione przez Marynarkę Wojenną Chile w październiku 2007 roku. Pierwszy C295 w wersji patrolowej MPA dostarczono w grudniu 2009 roku. Ostatni samolot ASW zostanie dostarczony w ciągu najbliższych kilku miesięcy.
Na podstawie: Flightglobal
Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...
Czytaj...
Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...
Czytaj...
Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III dla Sił Powietrznych Kuwejtu.Samolot ma być użytkowany w operacjach wojskowych i cywilnych, w tym do pomocy humanitarnej i pomocy w...
Czytaj...
Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-600. Zabieg ten jest podyktowany dążeniem do zmniejszenia kosztów utrzymania, i tym samym podtrzymania wartości rynkowej najdłuższego modelu Airbusa.
Czytaj...Air Canada poinformowały, że nowe 787-8 Dreamliner zaczną latać z Toro…
Jetairfly jest pierwszym przewoźnikiem w Belgii i krajach beneluksu, k…
Falcon 5X to nowy średniej wielkości odrzutowiec zbudowany przez Dassa…
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.
