Europejskie standardy blokują sprzedaż Cessny Skycatcher
Cessna jest zmuszona zwracać depozyty swoim europejskim klientom, którzy wyrazili chęć zakupu modelu 162 Skycatcher. Jak poinformował rzecznik producenta, żadne nowe zamówienia nie zostaną przyjęte w Europie, dopóki nie będzie zapewniona certyfikacja od Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego.
Virusem dookoła świata
Virus-SW914 Pipistrel rozpoczął w tym tygodniu lot dookoła świata z misją badania klimatu w ramach projektu GreenLight WorldFlight.
Sport Cruser
SportCruser nie będzie już sprzedawany pod marką PiperSport. Amerykanie zerwali zaledwie roczną współpracę z producentem, Czech Sport Aircraft. SportCruser był najmniejszym z oferowanych samolotów w ofercie Piper Aircraft. Dawał on jednocześnie wytwórni możliwość zaistnienia na względnie dynamicznie rozwijającym się rynku lekkich samolotów sportowych (LSA) o maksymalnej masie startowej do 600 kg. Czech Sport Aircraft z Kunowic nadal miała je produkować i dostarczać części zamienne, Amerykanie mieli zarabiać na ich sprzedaży i serwisowaniu. Po niespełna roku przedstawiciele amerykańskiej spółki poinformowali jednak o zerwaniu współpracy.
Na podstawie: Altair
Wzrost produkcji Cessna Skycatcher
Cessna Aircraft poinformowała, że produkcja 162 Skycatcher nadal rośnie. W planach jest produkcja ponad 150 szt. w 2011 roku.
"Jesteśmy szczęśliwi, nie tylko ze wzrostu tempa realizacji dostaw pochodzących z Shenyang Aircraft Corporation, ale także z wysokiego poziomu jakości wykonania samolotu," powiedział Jack Pelton, przewodniczący Cessna, prezes i dyrektor generalny.
Skycatcher, zadebiutował w 2007r. jako wejście Cessny w kategorii Light Sport Aircraft. W cenie 112.250 dolarów nabywca otrzymuje dwumiejscowy, samolot jednosilnikowych osiągający maksymalną prędkość 118 węzłów z maksymalnym zasięgiem 470 mil morskich. Produkcja i montaż jest ulokowana w Shenyang Aircraft Corporation w Shenyang w Chinach. Samoloty są wysyłane do montażu w zakładach Cessny w USA w stanie Kansas
Cessna Skycatcher zaprojektowany został jako tani samolot treningowy. Skycatchers zostały już funkcjonują już w kilku ośrodkach szkolenia pilotów na terenie USA.
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Zobacz inne nowości
Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…
W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...
Czytaj...Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737
16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.
Czytaj...Nowa Cessna CJ3+
Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...
Czytaj...Norwegian Air zakrada się do USA
Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...
Czytaj...Kuwejt ma swojego C-17
Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…
Pasażerowie jak szprotki w A340
Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…
Cathay Pacific zamawia kolejne …
Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…
Najbliższe wydarzenia
Cumulus Tagus
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.