myPiloci

Rosyjskie samoloty Tu-22M3 Backfire, Mig-31 Foxhound, Su-27 Flanker i Su-24 Fencer będą jeszcze w tym roku podlegały Siłom Powietrznym. Wyjątkiem mają być samoloty stacjonujące na Krymie, które pozostaną dalej pod jurysdykcją Marynarki Wojennej. Rosyjska Marynarka zachowa również samoloty Su-33 Flanker D i Su-25UTG stacjonujące na lotniskowcach oraz Il-38 i B-12 będące maszynami do zwalczana okrętów podwodnych. Proces przeniesienia samolotów nadal jest w fazie omawiania, prawdopodobnie samoloty zostaną przekazane Rosyjskim Siłom Powietrznym jeszcze w 2011 roku.

źródło: http://www.infolotnicze.pl/

Trwa ewakuacja pasażerów z hali odlotów i przylotów na Terminalu 2 lotniska im. Chopina w Warszawie. Służby portu podjęły działanie z powodu pozostawionego bagażu bez nadzoru przez jednego z podróżnych.

_{Na podstawie: PLL LOT}

HC-130J został opracowany na podstawie C-130J Super Hercules dla US Air Force Air Combat Command. Końcowym etapem prób było tankowanie w powietrzu, które samolot zaliczył 14 marca. Było to pierwsze tankowanie w powietrzu samolotu HC-130J oraz pierwsze w historii tankowanie C-130 w którym odbiornik paliwa został zabudowany jeszcze podczas produkcji samolotu.

Boeing podpisał z EL Al, izraelskim narodowym przewoźnikiem kontrakt na dostawę czterech  samolotów B737-900ER nowej generacji. Wartość zamówienia wynosi 343 miliony dolarów. EL AL jest jedną z najlepszych linii lotniczych świata. Decyzja zakupu B737-900ER pomoże umocnić pozycję EL AL jako wiodącej linii lotniczej. Boeing 737 nowej generacji może pomieścić do 215 pasażerów w konfiguracji z jedną klasą i ma zasięg 3265 mil morskich (6045 km). Samolot oferuje o 6% niższe koszty operacyjne na podróż i 4% niższe koszty operacyjne na siedzenia za mile w porównaniu do modeli konkurencyjnych.

_{Na podstawie: Boeing}