Zgody zostały przyznane przez hiszpański organ ceryfikujący Instituto Nacional de Tecnología Aerospacial (INTA). Wcześniej samolot uzyskał certyfikat cywilny FSTA przyznany przez EASA (Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego.
Oba certyfikaty obejmują wszystkie parametry brytyjskiej wersji samolotu A330 MRTT i dają podstawę do działań militarnych i operacji cywilnych zgodnie z potrzebami RAF. Maszyny te będą eksploatowane w RAFIE pod nazwą „Voyager".
Do chwili obecnej czterech klientów (Australia, Arabia Saudyjska, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Wielka Brytania) złożyło zamówienie na 28 egzemplarzy modelu A330 MRTT, przy czym jeden z klientów (Arabia Saudyjska) już złożył ponowne zamówienie.
Brytyjskie ministerstwo obrony będzie leasingować 14 samolotów tankujących od konsorcjum AirTanker.
A330 MRTT
firmy Airbus Military jest jedynym eksploatowanym i dostępnym obecnie strategicznym tankowcem/transportowcem nowej generacji. Wysoka podstawowa pojemność paliwa (111 ton) samolotu A330-200, na którym oparto projekt A330 MRTT, sprawia, że samolot ten znakomicie sprawdza się w misjach uzupełniania paliwa powietrze-powietrze, bez konieczności instalowania dodatkowego zbiornika paliwa.
Wraz z A330 MRTT oferowany jest wybór sprawdzonych układów tankowania w powietrzu, w tym zaawansowany, opracowany przez Airbus Military system z przewodem sztywnym (Aerial Refuelling Boom System), lub para podskrzydłowych pojemników z przewodami elastycznymi, lub też kadłubowa jednostka tankowania.
Dzięki szerokiemu kadłubowi, A330 MRTT może być także stosowany jako zwykły transportowiec przewożący oddziały do 300 osób lub 45 ton ładunku.
Samolot ten można także z łatwością przekształcić tak, by przewoził do 130 noszy w sytuacji ewakuacji medycznej (MEDEVAC).
źródło: Airbus Military
