Intensywny program testów prowadzony przez Airbus Military w Abu Zabi zdecydowanie potwierdził kompatybilność samolotu nowej generacji A330 MRTT z używanymi w ZEA myśliwcami Mirage 200 i F-16 Block 60.
Seria testowych operacji tankowania wykonywana była w locie przy różnych prędkościach w całym zakresie obwiedni lotu, na różnych wysokościach, przy skrętach, w locie na stałej wysokości oraz przy wznoszeniu się i opadaniu.
Do pracy z samolotem A330 MRTT zakwalifikowane zostały już różne wersje myśliwca F-16. Przeprowadzone testy pozwoliły do tego grona dodać wersję Block 60 służącą w ZEA, która jest wyposażona w duże konforemne zbiorniki paliwa umieszczone przy kadłubie. W czasie testu myśliwce F-16 były tankowane z samolotu A330 MRT z wykorzystaniem systemu tankowania z przewodem sztywnym (Aerial Refuelling Boom System, ARBS).
Myśliwce Mirage 2000 pomyślnie przeszły testy w różnych konfiguracjach, w tym w wersji dwumiejscowej wyposażonej w dwa odrzucane zbiorniki paliwa i dwa pociski powietrze-powietrze oraz w wersji jednomiejscowej wyposażonej w sześć pocisków i centralny odrzucany zbiornik paliwa. Do tankowania myśliwców Mirage 2000 w samolocie A330 MRTT wykorzystano dwa układy przewodu elastycznego znajdujące się pod skrzydłami — pokaz testowy obejmował tankowanie dwóch samolotów jednocześnie.
Antonio Caramazana, wiceprezes i dyrektor programowy Airbus Military Derivatives, powiedział: „Z dużą satysfakcją przyjęliśmy kwalifikację kolejnych dwóch typów samolotów do współpracy z naszym tankowcem-transportowcem A330 MRTT. Czekamy teraz na wejście naszego samolotu do służby w siłach powietrznych ZEA, co ma nastąpić jeszcze w tym roku".
Pierwsze dwa samoloty A330 MRTT — w tym jednostka uczestnicząca w testach — zostaną dostarczone do końca roku, a obecnie w Hiszpanii prowadzone są szkolenia dla pilotów z ZEA.
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
Na podstawie: Airbus Military.
