myPiloci

Lufthansa jest pierwszym przewoźnikiem lotniczym, do którego floty dołączył nowy Boeing 747-8. Powitanie tego najdłuższego samolotu pasażerskiego na świecie odbyło się w jednym z hangarów na lotnisku we Frankfurcie. Lufthansa zamówiła łącznie 20 samolotów Boeing 747-8 z silnikami tego typu.

Lufthansa jest pierwszym przewoźnikiem, do którego floty dołączył nowy Boeing 747-8. Po odbiorze w fabryce Boeinga w Everett, pierwszy „Jumbo" został zaprezentowany na swoim macierzystym lotnisku we Frankfurcie. Pierwszy rejsowy lot zaplanowano na 1 czerwca na trasie z Frankfurtu do Waszyngtonu.

25 marca Lufthansa zainaugurowała nowe połączenie z Krakowa do Dusseldorfu obsługiwane sześć razy w tygodniu przez nowoczesne samoloty typu Bombardier CRJ 900 i CRJ 700.

W klasie biznes nowego Boeinga 747-8 Lufthansy znajdą się nowe fotele, których najważniejszą cechą jest płaska powierzchnia do spania o długości 1,98 m. Takie łóżko o długości 1,98 m gwarantuje maksymalny komfort podczas snu.

W projektowaniu fotela czynny udział brali klienci przewoźnika, a cała inwestycja jest warta 3 miliardy euro.

Rada Nadzorcza Lufthansy zatwierdziła zakup dodatkowych 12 samolotów dla swojej grupy. Zamówienie obejmuje przede wszystkim samoloty Airbusa.

Pierwszy Boeing 747-8 Intercontinental wyszedł z hangaru malarskiego w barwach Lufthansa.

Po wykonaniu dokładnych testów na ziemi, samolot będzie poddany wstępnym testom w locie w listopadzie i ma wejść do użytku wiosną przyszłego roku z rejestracją D-ABYA.

Lufthansa i Jülich Research Centre wdrożyły innowacyjny projekt badania klimatu. Projekt ma na celu długotrwałą obserwacji atmosfery Ziemi z wykorzystaniem lotów Lufthansy. Specjalnie opracowane urządzenia pomiarowe zainstalowane na pokładzie Airbusa A340-300 Lufthansy, będą w trakcie lotu, stale zapisywać dane z próbek pobieranych z atmosfery. Dane z urządzeń pomiarowych są przetwarzane i analizowane po każdym lądowaniu.