myPiloci

Tools
A+ R A- wide normal
  • Skip to content
myPiloci.pl » Home » Lotnictwo ogólne » Aktualności » Niezbędne uprawnienia językowe od 5 marca
  • Newsletter
  • Pisz dla nas
  • Zdjęcia
  • Rejestracja
  • Zaloguj
  • Homesummary
  • Lotnictwo wojskowemy work
    • Aktualności
    • Uzbrojenie
    • Historia
  • Lotnictwo ogólne 
    • Aktualności
    • Historia GA
  • Lotnictwo komercyjne 
    • Aktualności
    • Z lotnisk
    • Rynek Lotniczy
  • Bez silnika 
  • TOWERoverview
    • Zasobnik Pilota 
    • Meteo 
    • Szkolenia 
    • BezpieczeństwoBezpieczeństwo latania
  • Lotnicza Ferajna 
    • Wydarzenia
    • Dodaj wydarzenie
    • Grupy
    • Dołącz do Ferajny
środa, 09 lutego 2011 13:25
Rate this item
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(2 głosów)

Niezbędne uprawnienia językowe od 5 marca

  • Napisał  Konrad Ch.
  • font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size
  • Drukuj
  • E-mail

ulc_logoUrząd Lotnictwa Cywilnego zamieścił komunikat w sprawie uprawnień językowych niezbędnych do wykonywania lotów w FIR Warszawa oraz lotów międzynarodowych po dniu 5 marca 2011 r.

1. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego informuje, iż po dniu 5 marca 2011 r.  pilotów prowadzących łączność radiotelefoniczną podczas lotów międzynarodowych obowiązywać będzie posiadanie 2 wpisów  w licencji:

  • „Prowadzenie korespondencji z pokładu statku powietrznego w języku angielskim” jako spełnienie wymagania przepisu JAR-FCL 1.200;
  • „Spełnia wymóg biegłości językowej zgodnie z pkt 1.2.9.4 Załącznika 1 ICAO…” w odniesieniu do języka angielskiego (tzw. English Proficiency) na poziomie co najmniej 4 wg skali ICAO – jako spełnienie przepisów 1.2.9 Załącznika 1 ICAO oraz JAR-FCL 1.005 i 1.010.

Uzyskanie pierwszego z ww. wpisów, potwierdzającego znajomość angielskiej frazeologii lotniczej (tzw. radio międzynarodowe), jest możliwe po spełnieniu wymagań z pkt 1 Załącznika 1 do JAR -FCL 1.200.

Uzyskanie wpisu radio międzynarodowe jest również możliwe poprzez zaliczenie egzaminu RELTA w krajowym systemie egzaminowania, na poziomie co najmniej 4 według skali ICAO.

Uzyskanie wpisu „prowadzenie korespondencji z pokładu statku powietrznego w języku angielskim” nie będzie możliwe w przypadku potwierdzania znajomości potocznego języka angielskiego poza systemem krajowym.

Uzyskanie drugiego z ww. wpisów, potwierdzającego znajomość potocznego języka angielskiego,  jest możliwe po zaliczeniu egzaminu RELTA w krajowym systemie egzaminowania na poziomie co najmniej 4 według skali ICAO lub w procesie uznawania egzaminu zdawanego w krajach członkowskich ICAO oraz byłych krajach członkowskich JAA, na zasadach podanych w Zarządzeniu nr 5 Prezesa ULC z dnia 21 stycznia 2008 r. zmienionego Decyzją Prezesa  ULC nr 11 z dnia 30 grudnia 2010 r.

UWAGA:

1. Po wejściu w życie wymagań Part-FCL, oba ww. wpisy językowe będą sukcesywnie zastępowane jednym - potwierdzającym zarówno znajomość frazeologii, jak i języka angielskiego potocznego.  

2. Mając na uwadze brzmienie przepisu 5.2.1.2 Załącznika 10 Tom II ICAO informuje się, iż do prowadzenia łączności radiotelefonicznej w języku polskim ze stacją naziemną w przestrzeni FIR Warszawa w lotach krajowych po dniu 5 marca 2011 r., w przypadku pilotów, których językiem ojczystym jest język polski, nadal wystarczającym będzie posiadanie jedynie wpisu w licencji „prowadzenie korespondencji z pokładu statku powietrznego w języku polskim”.

3. Jednocześnie, mając na względzie brzmienie art. 39b Konwencji Chicagowskiej w zw. z przepisem 5.1.1.2 pkt XIII Załącznika 1 ICAO informuje się, iż po dniu 5 marca 2011 r., przy każdej czynności związanej z wymianą licencji, Urząd Lotnictwa Cywilnego zobowiązany będzie wpisywać również negatywny wynik weryfikacji poziomu znajomości języka angielskiego zarówno w przypadku nie zaliczenia egzaminu jak i w  przypadku nie poddania się egzaminowi, w brzmieniu: „nie spełnia wymogu biegłości językowej zgodnie z pkt 1.2.9.4. Załącznika 1 ICAO dla języka angielskiego”.

4. Wszystkim posiadaczom licencji ATPL, CPL oraz PPL wydanym przez polski nadzór lotniczy, dla których język polski jest językiem ojczystym lub którzy ukończyli z wynikiem pozytywnym polską szkołę powszechną na poziomie co najmniej gimnazjalnym, do licencji wpisywane będzie bezterminowe potwierdzenie znajomości potocznego języka polskiego, przy okazji każdej czynności związanej z wymianą licencji.

Do czasu uzyskania powyższego wpisu, zastosowanie ma punkt 2 komunikatu.

UWAGA:
Wpis o bezterminowym potwierdzeniu znajomości potocznego języka polskiego, nie potwierdza znajomości polskiej frazeologii lotniczej, tzn. nie zastępuje konieczności uzyskania wpisu: „prowadzenie korespondencji z pokładu statku powietrznego w języku polskim”.

źródło: ULC


Like this? Tweet it to your followers!
Tagged under
  • ulc
Social sharing
  • Add to Google Buzz
  • Add to Facebook
  • Add to Delicious
  • Digg this
  • Add to Reddit
  • Add to StumbleUpon
  • Add to MySpace
  • Add to Technorati

Related items (by tag)

  • Komunikat ULC w sprawie wykorzystywania terenu innego niż lotnisko lub lądowisko do startów i lądowań
  • Pokładowe i osobiste nadajniki sygnału niebezpieczeństwa - nowe prawo
  • Komunikat dla skoczków spadochronowych
  • Nowe prawo dla załóg w lotnictwie
  • Kolejne obrady nad bezzałogowymi statkami powietrznymi
More in this category: « Wprowadzenie separacji międzykanałowej 8,33 kHz poniżej FL 195 Gulfstream G250 na testach oblodzenia »
back to top
  • SZYBKI NEWS
  • Śmigłowce
  • Rynek lotniczy
  • Zdarzenia lotnicze
  • Baba w samolocie
  • Sport Lotniczy
  • Sprzęt i technika
  • Znalezione w prasie
  • News czytelników
  • Pod Patronatem
  • Tam byliśmy
  • Newsletter
  • Napisz newsa
  • Przyślij artykuł !
  • Ogłoszenia

Czy wiesz że ...

Cena detaliczna za standardową Cessnę CJ4 to ok. 9.mln $
W 2010r. Eurocontrol obsłużył prawie 9,5 mln lotów
W 2010r. na lotnisku Paris Ch. de Gaulle było średnio 685 wylotów dziennie
Zasady konstrukcji turbinowego silnika odrzutowego opatentowano w 1930r.
Najdłuższy lot z tankowaniem w powietrzu trwał 64 dni 22h 19 min i 5 sek. na C172
An-2 jest ciągle produkowany od 1947r. W tym czasie zbudowano 18.000 tych maszyn
W 1944 roku Niemcy rozpoczęli eksperymentalne próby fotela wyrzucanego za pomocą ładunku prochowego
14.10.47r X-1 jako pierwszy samolot załogowy przekroczył prędkość dźwięku

komentarze

  • Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed…
    Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
  • dołączam się do prośby.
    Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
  • też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada…
    Synthesis – masakra w bezwietrzu
  • Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza…
    Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie

Zobacz inne nowości

badge

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Normandii

W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Nowa Cessna CJ3+

Nowa Cessna CJ3+

Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...
  • Kuwejt ma swojego C-17

    Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…

  • Pasażerowie jak szprotki w A340

    Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…

  • Cathay Pacific zamawia kolejne …

    Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…

Najbliższe wydarzenia

Brak wydarzeń.

Cumulus Tagus

A380 Airbus bezpieczeństwo bezzałogowe aparaty latające Boeing cessna embraer Eurocopter F16 Fighting Falcon helikopter Libia linie lotnicze LOT lotniska lufthansa Rosja rynek lotniczy technologia ulc US Air Force wypadek
« Lipiec 2025 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      

Dołączyli do naszej Ferajny

  • partheniapoltpalinga
  • diannamouldenlt
  • lilliedhakiyarr
  • lisek
  • sirka
  • aW3aO7lN9v
  • papasmerw124
  • Top Wings
  • Violonczela
  • rafalsledz
Show All

myPiloci

  • KONTAKT
  • REKLAMA
  • Współpraca
  • Regulamin
  • Prywatność

Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.

Znalazłeś błąd? Coś nieprawidłowo działa?
Napisz nam o tym !

Wszelkie prawa zastrzeżone. myPiloci.pl i Aeroprojekt Sp. z o.o.

Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...