myPiloci

15 grudnia 8 Baza Lotnictwa Transportowego otrzymała zadanie transportu chorego żołnierza z Prisztiny do Warszawy. Dowódcą załogi lecącej po chorego do Kosowa był kapitan Arkadiusz Markowicz. W samolocie zamontowano zestaw Medevac. Pacjentem podczas lotu opiekowali się członkowie Zespołu Ewakuacji Medycznej 8 BLTr: porucznik lekarz Marcin Kura, pielęgniarka anestezjologiczna chorąży Anna Kaczmarczyk i ratownik medyczny kapral Ignacy Broźny. Prosto z lotniska w Warszawie, chorego przetransportowano karetką do Wojskowego Instytutu Medycznego.

Pierwszych płatnych usług pasażerskich, które zapoczątkowały dzisiejszy gigantyczny przemysł lotniczy, dostarczały sterowce Zeppelin, poprzednicy siewców śmierci nad Anglią podczas I wojny światowej. Twórca tych wspaniałych maszyn  był człowiekiem miłującym pokój i z ciężkim sercem patrzył, jak jego sterowce wykorzystuje się w charakterze broni. Niestety Ferdynand von Zeppelin często musiał się uciekać do polityków i zamówień wojskowych, aby uchronić swoje przedsiębiorstwo przed bankructwem.

Częściową winę za wypadek myśliwca F-22A Raptor komisja badania wypadków lotniczych przypisała kpt. Jeffowi Haney’ow. Jedne z najbardziej zaawansowanych technologicznie myśliwców świata mają dość duże problemy serwisowe związane z powłoką płatowca, celownikami nahełmowymi i instalacją tlenową. Przez powyższe mniej niż połowa Raptorów ma zachowaną zdolność do lotów bojowych.

Stany Zjednoczone rozpoczęły ewakuację personelu z bazy sił powietrznych w Pakistanie, czego zażądał Islamabad po incydencie z udziałem NATO, w którym zginęło pod koniec listopada 24 pakistańskich żołnierzy. Według pakistańskich władz, baza Shamsi w Beludżystanie jest wykorzystywana do prowadzonych przez CIA ataków samolotów bezzałogowych (dronów), których celem są islamscy bojownicy na północnym zachodzie Pakistanu, przy granicy z Afganistanem.