myPiloci

Baza Sił Powietrznych Langley w stanie Wirginia w marcu 2010 roku otrzymała samolot T-38 Talon, na których miał zostać wdrożony nowy system szkolenia pilotów F-22 Raptor. Po udanym szkoleniu testowym Air Combat Command zatwierdził nowy cykl treningów i przekazał 6 samolotów T-38 do 1 Skrzydła Myśliwskiego. Dzięki nowym samolotom będzie można realizować różne scenariusze szkoleń. T-38 posłużą jako maszyny wroga, natomiast F-22 będą latać jako niebiescy. Każdy T-38 może być pilotowany 3 razy na dobę za ułamek tego co by trzeba było wydać na misję szkoleniową na Raptorach.

Airbus uważe, że realne wyprodukowanie nowego samolotu wąskokadłubowego nie zakończy się przed 2030 rokiem, ze względu na czas niezbędny do wyprodukowania silników w nowej technologii. Firma uważa, że Boeing stworzy samolot z silnikami używanymi obecnie w modelu 737. Kadłub samolotu także powstanie na starych rozwiązaniach, a nie będzie projektowany zupełnie od nowa. Nowy samolot Boeinga miałby konkurować z A320neo, który wejdzie do służby wiosną 2016 roku.

Chilijskie Navy otrzymało 2 kwietnia pierwszy samolot do zwalczania okrętów podwodnych (ASW) Airbus C295 CASA. Samolot powstał na podstawie morskiej wersji patrolowej statku powietrznego C295. ASW wyposażono w dwa podskrzydłowe zasobniki do noszenia broni lub zestaw czujników, samolot posiada radar do wyszukiwania okrętów podwodnych, nową cyfrową awionikę, system akustyczny i detektor anomalii magnetycznych. Dane ze wszystkich czujników są przetwarzane przez zintegrowany system misji, który prezentuje dane w intuicyjny sposób na ekranach monitorów czterech operatorów, a także pilotów.