myPiloci

KC-135 Stratotankers z Air Force Reserve Command był jednym z 42 samolotów, które wzbiły się w niebo nad północną i południową Karoliną, aby wźiąść udział w operacji "Lew Morski" sprawdzającej gotowość operacyjną Bazy Sił Powietrznych w Shaw.

Makieta Piper Altair, jednosilnikowego lekkiego odrzutowca podróżuje przez stany USA i Kanadę. Wart 2,5 mln dolarów samolot wyposażony został w zintegrowane dotykowe wskaźniki w kabinie pilotów z awioniką Garmin G3000 oraz automatycznym systemem sterowania GFC700. Nad odrzutowcem pracuje 175 inżynierów, którzy opierają nowy produkt na wcześniej zarzuconym projekcie PiperJet. Pierwszy prototyp ma zostać oblatany w 2012 roku, a w 2014 Altaire ma uzyskać certyfikat. W tym samym roku mają rozpocząć się dostawy seryjnych samolotów. Zasięg Altaire ma wynosić ponad 2350 km, a maksymalna prędkość przelotowa ma sięgać 650 km/h.

Wczoraj w Komsomolsku oblatano pierwszy wielozadaniowy myśliwiec Su-35S pochodzący z produkcji seryjnej. Pilot-oblatywacz Siergiej Bogdan pilotował samolot półtorej godziny sprawdzając systemy sterowania, poprawność działania silników oraz manewrnowość maszyny.

27 kwietnia szwedzki producent samolotów Saab poinformował, że Ministerstwo Obrony Indii odrzuciło propozycję Saaba na zastąpienie floty powietrznej 26 starzejących się MiG-ów 21 w ramach programu średniego wielozadaniowego samolotu (MMRCA). Indie na modernizację samolotów przeznaczają 11 mld euro i rozważają zakupienie samolotów z Francji, Rosji, Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii lub Włoch. Saab w przyszłości będzie monitorował potencjalne zamówienia składane przez Ministerstwo Obrony Indii. Szwedzi informują, iż oferują światowej klasy samolot w bardzo konkurencyjnej cenie. Obecnie gripeny służą w siłach powietrznych Szwecji, Czech, Węgier, RPA i Tajlandii. Odrzutowiec po raz pierwszy użyto bojowo podczas nalotów NATO w Libii.