Duńskie F-16 zrzuciły pierwsze bomby na Libię
Duński F-16 Fighting Falcon z królewskich sił powietrznych zrzucił pierwszą bombę podczas operacji Świt Odysei. Cztery duńskie F-16 wylądowały w bazie lotniczej Sigonella na Sycyli w dniu 19 marca, dwa dni po tym jak Rada Bezpieczeństwa ONZ wprowadziła rezolucję 1973 zatwierdzającą użycie środków bojowych przeciwko libijskiemu państku oraz nałożyła zakaz lotu nad tym państwem. Duńskie królewskie siły powietrzne wykonały do tej pory 12 lotów bojowych wspierających siły powietrzne USA.
Na podstawie: Flightglobal
Przygotowanie do lotów na samolotach F-35
Piloci z Marine Fighter Attack Trainig Squadron odbyli 4 loty przygotowujące do programu lotów na JSF. Piloci wcześniej latali na samolotach F-16 Fighting Falcon z racji podobieństwa do F-35. Samoloty przyleciały z Luke Air Force Base w Arizonie i będą używane w 33. Fighter Wing w Eglin Air Force Base. Charakterystyka lotu F-16 jest podobna do tej którą prezentuje F-35. Dzięki temu piloci przesiądą się z jednosilnikowej maszyny, którą jest F-16 na jednosilnikowy F-35. Dla pilotów nie będzie to drastyczna zmiana jako że można odnaleźć sporo podobieństw pomiędzy maszynami Sił Powietrznych, a samolotami z którymi mieli wcześniej do czynienia: F/A-18, EA-6B i AV-8B. Pułkownik Willson oświadczył, ze pod wieloma względami maszyny sa podobne, a latanie taktyczną maszyną jest w zasadzie takie same.
Szkolenie na symulatorze F-16
Złożoność konstrukcji statku powietrznego oraz powiększająca się wiedza na temat sił rządzących jego ruchem przyczyniły się do rozbudowy systemów sterowania. W rezultacie poziom skomplikowania systemów oraz czas potrzebny na opanowanie techniki pilotowania znacznie się wydłużył. W okresie międzywojennym lotnictwo Stanów Zjednoczonych do szkolenia pilotów używało symulatorów lotu o konstrukcji Link Trainer. Zastosowanie tego symulatora umożliwiło na znaczną poprawę bezpieczeństwa podczas lotów wykonywanych w nocy lub bez widoczności.
US Air Force przenoszą 18 F-16 do rezerwy
US Air Force przesuną 18 szt. F-16 należących do National Guard do rezerwy w 2012 roku. Decyzja miała zapaść jeszcze w 2008 roku, ale jej przeciwnicy uważają, że to kolejny atak na możliwości National Guard. Cięcia dotkną bezpośrednio 6 jednostek w których wycofane zostaną po 3 maszyny. Wraz z ich wycofaniem zmniejszona zostanie liczba personelu obsługi. Cięcia dotkną 187. Fighter Wing z Alabamy, 114. Fighter Wing z Południowej Dakoty, 132. Fighter Wing z Iowy, 158. Fighter Wing z Vermont, 140. Tactical Fighter Wing z Kolorado i 115. Fighter Wing z Wisconsin. Przedstawiciele Gwardii zwracają uwagę, iż cięcia mogą dotknąć bardzo doświadczonych pilotów oraz wysoce wykwalifikowany personel obsługi co będzie niewątpliwą stratą dla Sił Powietrznych jako całości.
Na podstawie: Air Force Times
Szkolenie lotnicze z wykorzystaniem gogli na polskich F-16
Od kilku tygodni piloci z Łasku pod okiem amerykańskich instruktorów odbywają szkolenie lotnicze z wykorzystaniem gogli noktowizyjnych. Loty poprzedziły zajęcia teoretyczne i szkolenie na symulatorze. Nowy sensor na F-16 rozszerza możliwości latania w nocy ale wymaga od pilota dużego doświadczenia w lataniu oraz doskonałej orientacji w przestrzeni. Gogle nie zamieniają nocy w dzień, ale za to wzbogacają pole widzenia pilota.
Na podstawie: Polska Zbrojna
W Polsce ma być skrzydło lotnicze US Air Force i elementy obrony przeciwrakietowej
W czwartek w Waszyngtonie na spotkaniu z ministrem spraw zagranicznych Radosławem Sikorskim sekretarz stanu USA Hillary Clinton potwierdziła plany obecności wojsk amerykańskich w Polsce - w tym skrzydła lotniczego i elementów obrony antyrakietowej. "Jak ogłosili obaj nasi prezydenci w grudniu, planujemy rozmieścić nowy stały oddział sił powietrznych w Polsce, zbudować elementy obrony antyrakietowej w Polsce i, jak ustalono na szczycie NATO, opracować plan ewentualnościowy dla regionu" - powiedziała pani Clinton we wspólnym wystąpieniu z ministrem przed ich rozmową.
W czasie wizyty prezydenta Bronisława Komorowskiego w grudniu w Waszyngtonie ogłoszono plan rotacyjnej obecności w Polsce amerykańskich samolotów F-16.
Po spotkaniu Sikorski poinformował polskich dziennikarzy, że planuje się w związku z tym umieszczenie w Polsce "stałej jednostki wojsk lotniczych".
Hillary Clinton została zaproszona na szczyt krajów Partnerstwa Wschodniego w Warszawie 3 października. W czasie wystąpienia przed kamerami TV sekretarz stanu mocno komplementowała ministra Sikorskiego.
"To ktoś, kto stał się przyjacielem w ostatnich latach i czyją opinię bardzo sobie cenię w sprawach odnoszących się nie tylko do Polski i Europy, lecz także do zagadnień globalnych" - oświadczyła.
Po raz kolejny też nie szczędziła pochwał dla dokonań Polski w ostatnich 20 latach i dla jej aktywności w polityce wobec wschodnich sąsiadów.
W rozmowie z Clinton - poinformował Sikorski - oboje poruszali poza tym kwestie planów NATO dotyczących obecnych wydarzeń na Bliskim Wschodzie, wojny w Afganistanie i stosunków Polski z jej kluczowymi partnerami w Europie.
Źródło: PAP
Piloci polskich F-16 na Basic Course class B
24 lutego piloci Basic Course class B, przeszkalający się na wielozadaniowy samolot F-16 Block 52 +, wykonali pierwszy samodzielny lot. Po dwóch miesiącach Ground School i pomyślnie zdanych egzaminach, piloci przystąpili do szkolenia w powietrzu. Ćwicząc pod okiem instruktora wykonali 4 loty, po czym zostali dopuszczeni do wykonania lotu samodzielnego.
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Najbliższe wydarzenia
Dołączyli do naszej Ferajny
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.