Fotelowe łóżka w klasie Biznes Lufthansy
W klasie biznes nowego Boeinga 747-8 Lufthansy znajdą się nowe fotele, których najważniejszą cechą jest płaska powierzchnia do spania o długości 1,98 m. Takie łóżko o długości 1,98 m gwarantuje maksymalny komfort podczas snu.
W projektowaniu fotela czynny udział brali klienci przewoźnika, a cała inwestycja jest warta 3 miliardy euro.
Cargolux nie chce takiego Boeinga 747-8
Nie doszło do planowanej uroczystości pierwszej dostawy Boeinga 747-8 dla luksemburskiego Cargolux Airlines. Przewoźnik odwołał planowany odbiór samolotu.
Anulowanie zaplanowanej dostawy i uroczystości z tym związanych to żenujący zwrot wydarzeń dla giganta przemysłu lotniczego z Chicago.
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Najbliższe wydarzenia
Dołączyli do naszej Ferajny
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.