myPiloci

Podczas ostatniej wizyty prezydenta Rosji Dmitrija Miedwiediewa w grudniu 2010 roku została podpisana umowa w sprawie projektu realizowanego przez Indie oraz  Rosję na myśliwiec piątej generacji (FGFA). Hindustan Aeronautics oraz Rosyjskie Rosoboronexport i Suchoj mają opracować wielozadaniowy myśliwiec oparty na rosyjskim PAK-FA (Suchoj T-50), który został oblatany w lutym 2010 roku. Rosja i Indie utrzymują bliskie stosunki od 1964 roku gdzie Rosja była głównym źródłem lotniczego wyposażenia i pomagała w uruchomieniu lokalnej produkcji myśliwców MiG-21. Program FGFA ma być jedną z atrakcji na wystawie Aero-India 2011.

Brytyjski inżynier Frank Whitte opatentował zasady konstrukcji turbinowego silnika odrzutowego już w 1930 roku. W latach 1937-1946 prace nad napędem odrzutowym prowadził na zlecenie Royal Air Force. W maju 1941 roku silnik odrzutowy zastosowano na eksperymentalnym samolocie Gloster E 28/39. Na podstawie patentu Whittle, powstały silniki odrzutowe niemieckie i amerykańskie. Po wojnie budowę odrzutowych samolotów myśliwskich prowadziły jedynie Wielka Brytania i Stany Zjednoczone. Odrzutowy De Havilland Vampire przekroczył granicę prędkości 500 mil na godzinę (800km/h). Venom był ulepszoną wersją Vampire'a, a potem oba samoloty przewyższył osiągami Gloster Meteor.

Brahmos nadźwiękowy pocisk dla Indii będzie gotowy w przyszłym roku. W pocisk zostanie wyposażony Su-30MKI myśliwiec przeznaczony do uzyskania dominacji w powietrzu. Brahmos jest dziewięciokrotnie szybszy niż inne rakiety do zwalczania okrętów. Przenoszenie tak dużych rakiet wymaga poważnych modyfikacji Su-30MKI, który jest dostosowywany do nowego uzbrojenia. W ramach projektu samolot zostanie wyposażony w nowy radar i awionikę.

Na podstawie: Aero India

Indyjska Marynarka rozważa nabycie dziewięciu samolotów desantowych zdolnych lądować na wodzie. Marynarka Wojenna wystąpiła do producentów samolotów z prośbą o informacje dotyczące statków powietrznych, które mogą być stosowane do nadzoru morskiego. Po zamachach terrorystycznech w Bombaju w listopadzie 2008 roku Indyjska Marynarka otrzymała zgodę na zakup wysokiej klasy urządzeń do nadzoru wysp Andamany, Nicobar i Lakshadweep w Zatoce Bengalskiej.

Na podstawie: Indian Navy