myPiloci

Boeing wraz z Aviation Industries Corporation of China (AVIC) otworzył nowy zakład produkcyjny w Tianjin w Chinach. Nowa fabryka powiększy moce produkcyjne przedsiębiorstwa o 60%. Boeing zainwestował 21 milionów dolarów w rozwój nowej fabryki, która będzie produkować podzespoły dla wszystkich samolotów Boeinga, w tym 737, 747-8, 767, 777 i 787. Boeing spodziewa się dwa razy większych zamówień dla tego już teraz przygotowuje zaplecze produkcyjne.

_{Na podstawie: Aerospace technology}

Małe bazzałogowe aparaty latające są wyposażone przez armię amerykańską do oznaczania celów laserowo, ale nadal nie potrafią same przepuścić ataku. Dwa rozwiązania tego problemu pojawiły się na Army Aviation Association of America (AAAA). Raytheon System pracuje nad małą taktyczną amunicją dla bezzałogowców. Projekt finansowany jest przez US Air Force Research Laboratory i nosi nazwę Hatchet. Szczegółowe informacje będą dostępne w późniejszym terminie. Raytheon chce wykorzystać niszę na produkcję amunicji dla UAV RQ-7 Shadow. Dużym wyzwaniem będzie zaprojektowanie kierowanych bomb o masie 4,5-6,8kg, która ma być skuteczna, tania i ma mieć możliwość produkcji w dużych ilościach. Pierwsze testy nowej amunicji odbyły się w ubiegłym roku. W tym roku firma planuje rozpocząć próby w locie z nową amunicją dla UAV. Raytheon ustalił cenę za pociski rakietowe w okolicach 5 tys. dolarów i 100 tys. dolarów za 49kg pociski powietrze-ziemia dla większych bezzałogowców.

_{Na podstawie: Flightglogal}

RAF używa w Libii do działań zbrojnych rakiet powietrze ziemia MBDA Brimstone. Dwóch sojuszników Wielkiej Brytanii wyraziło zainteresowanie bronią opisując ją jako wyjątkową zdolną niszczyć cele w ruchu. Szef sztabu lotnictwa wicemarszałek Baz North twierdzi, że taki system poszukuką zarówno Stany Zjednoczone Ameryki jak i Francja. Ostrzał z samolotu Panavia Tornado RAF GR4 rakietami Brimstone - do pojazdów naziemnych służących libijskiemu przywódcy Muammar Kadafiemu - jest bardzo dokładny i niszczycielski" - dodaje North.

Wczoraj w porcie lotniczym w Erywaniu odbyła się uroczystość przekazania pierwszego seryjnego Suchoja Super Jet 100 armeńskiej linii Armavia. Samolot Armavii przekazano już 15 stycznia, dwa dni później nadano maszynie imię Jurij Gagarin. Fizyczne dostarczenie samolotu do Armenii, połączone z uroczystym przyjęciem go do służby nastąpiło wczoraj. Przyczyna opóźnienia nie została ujawniona. Program budowy nowoczesnego samolotu, wykorzystującego wiele zachodnich podzespołów i technologii, nie odbywał się zgodnie z harmonogramem.