myPiloci

A400M otrzymał z Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego tak zwany Ograniczony Certyfikat Typu (Restricted Type Certificate - RTC). Jest to istotny krok na drodze do zrealizowania pierwszej dostawy tego samolotu na przełomie 2012 i 2013 roku.

Airbus A400M, transportowiec wojskowy nowej generacji, wylądował w Santiago de Chile podczas pierwszej wizyty w Ameryce Łacińskiej w ramach programu testowania samolotu.

Linia montażu końcowego Airbus Military A400M, znajdująca się w Sewilli (Hiszpania), rozpoczęła prace nad drugim seryjnym egzemplarzem samolotu A400M.

Pierwszy Airbus Military A400M dla Francuskich Sił Powietrznych wchodzi w końcową fazę montażu w zakładach w Sevilli. Montaż samolotu oznaczonego MSN7 rozpoczął się w listopadzie ubiegłego roku.

Airbus A400M, transportowiec wojskowy nowej generacji, przeszedł serię kluczowych testów w celu uzyskania certyfikatów cywilnych i wojskowych.

Europrop International certyfikowała do wymagań cywilnych swój turbośmigłowy silnik typu TP400-D6 służący do zasilania wojskowego transportowca Airbus A400M.

Airbus A400M przechodzi testy określające minimalną prędkość startową. Próba odbyła się w Istres we Francji, gdzie nos samolotu był podnoszony, aż specjalny odbojnik przymocowany do tylnej cześć kadłuba nie dotknął ziemi pod maksymalnym kątem 13 stopni. Na zdjęciu poniżej widać iskry wydobywając się spod samolotu, wywołane tarciem zderzaka o pas startowy.

_{Na podstawie: Airbus Military}