myPiloci

W 2011 roku firma Eurocopter osiągnęła 12 – procentowy wzrost sprzedaży oraz wzrost zamówień o ponad 100 śmigłowców. Ponad 11.200 śmigłowców Eurocoptera znajduje się obecnie w użytkowaniu w ponad 147 krajach.

Niemiecka organizacja ratownictwa lotniczego DRF Luftrettung podpisała umowę zakupu 25 najnowszej generacji śmigłowców EUROCOPTER EC145 T2. Tym samym DRF Luftrettung stała się największym odbiorcą śmigłowców tego typu w Europie.

Dzięki zamówieniu operatoratora Helistar kolejne trzy EC145s trafią do Kolumbii.

Tym samym flota największego kolumbijskiego operatora śmigłowców będzie się składać z siedmiu maszyn EC145s.

W czasie targów śmigłowcowych Heli-Expo w Orlando na Florydzie, Eurocopter przedstawił swój najnowszy model EC145 T2. Oficjalna prezentacja helikoptera miała uroczysty charakter. Nowy model śmigłowca EC145 T2 otrzymał wirnik ogonowy typu Fenestron,  mocniejsze silniki turbowałowe Arriel 2E o mocy ponad 900 KM i wydłużonym czasie międzynaprawczym do 4 tysięcy godzin, docelowo będzie to aż  6 tysięcy godzin. Zmiana wiąże się również z zastosowaniem nowych przekładni wirnika głównego oraz kompozytowej belki ogonowej. Śmigłowiec otrzymał także nowoczesną awionikę z wyświetlaczami ciekłokrystalicznymi oraz 4-osiowego autopilota.

Amerykański Eurocopter zapowiedział, że STAT Medevac zamówił pięć dwusilnikowych śmigłowców. Zamóeienie składa się z trzech śmigłowców EC135 i dwóch EC145. Realizacja tego zamówienia jest częścią strategii do ciągłego uaktualniania swojej floty w najnowsze śmigłowce oraz technologie. Pierwsza dostawa zostałą zaplanowana na pierwszy kwartał 2012 roku. STAT Medevac jest klientem Eurocoptera od 1984 roku i stał się pierwszą organizacją która udziela pomocy lekarskiej od 1997 roku dzięki wykorzystaniu helikopterów EC135. STAT Medevac dysponuje flotą 21 statków powietrznych na które składa się 14 EC135 i 7 EC145.