Dostawa 503 wiropłatów oraz intensyfikacja działalności w zakresie wsparcia technicznego i usług pozwoliły firmie Eurocopter osiągnąć w 2011 r. obroty równe 5,4 mld euro, co oznacza wzrost o 12,5 procent w porównaniu z poprzednim rokiem. Ponadto po raz pierwszy obroty Eurocoptera przekraczyły 5 mld euro w skali roku. Firma dostarczyła między innymi tysięczny śmigłowiec Dauphin, który dołączył do floty indyjskiego operatora Pawan Hans, tysięczny EC135 dla niemieckiego automobilklubu ADAC – jednego z najstarszych klientów firmy Eurocopter, oraz setny egzemplarz śmigłowca EC225, który otrzymała Bristow Group.
W zeszłym roku powiększył się także portfel nowych zamówień – firma zdobyła 457 zamówień netto o wartości 4.7 mld euro, w porównaniu z 346 śmigłowcami sprzedanymi w roku 2010. W 2011 r. firma Eurocopter otrzymała potwierdzone zamówienia na nowy śmigłowiec EC175, duże kontrakty na model EC225, dalsze zamówienia od armii USA maszyn UH-72A Lakota, oraz pierwsze duże zamówienie na ulepszony śmigłowiec EC145 T2 od niemieckiej organizacji DRF Luftrettung.
Skonsolidowane obroty
Dostawy nowych śmigłowców stanowiły 51 procent skonsolidowanych obrotów firmy Eurocopter w roku 2011, natomiast dział wsparcia technicznego i usług zwiększył swój udział w przychodach firmy do 38 procent. Postałe 11 procent były wynikiem rozwoju i innych rodzajów działalności.
Zamówienia
Eksport pozostał gównym źródłem dochodów firmy, stanowiąc 77 procent wszystkich zamówień.
Zamówienia cywilne stanowiły 68 procent całości, a sprzedaż do sektora militarnego wyniosła 32 procent.
Zamówienia według linii produktowej
W roku 2011 największy wzrost sprzedaży odnotowano w przypadku rodziny śmigłowców Eurocopter Ecureuil/Fennec/EC130 oraz EC145:
-
- EC120 Colibri: 13
- Rodzina Ecureuil/Fennec/EC130: 238
- EC135: 42
- EC145 (w tym UH-72A Lakota): 104
- Rodzina Dauphin/Panther/EC155: 21
- EC175: 4
- Rodzina Super Puma/Cougar EC225/EC725: 35
W przypadku modeli EC175 i EC225 podpisano szereg wieloletnich umów. Zamówienia związane z tymi umowami rejestrowane będą na podstawie zakupów dokonanych przez klientów w poszczególnych latach.
Najważniejsze wydarzenia 2011 roku
W ciągu ostatnich 12 miesięcy firma odnotowała wiele znaczących osiągnięć w zakresie programów rozwoju śmigłowców, handlu i technologii.
Dobrze przyjęte przez rynek zostały prezentacja nowego EC145 T2 i wprowadzenie zmodernizowanych wersji „e" śmigłowców AS350, EC135, AS365 i AS332.
Superszybki Eurocopter X3
Koncentacja firmy na innowacyjności znalazła odzwierciedlenie w publicznym debiucie demonstratora superszybkiego śmigłowca X3 w trakcie wystawy Paris Air Show, jak również rozpoczęciu pionierskich lotów próbnych nowego śmigłowca hybrydowego łączącego silnik spalinowy z napędem elektrycznym.
Międzynarodowy zasięg firmy Eurocopter zwiększył się dzięki największemu przejęciu w jej 20-letniej historii – firma zakupiła kanadyjską spółkę Vector Aerospace, wiodącego dostawcę usług MRO (przeglądy, naprawy i konserwacja).
Inauguracja centrum Eurocopter Global Logistics w Marignane (Francja) stanowi znaczący krok ku podniesieniu wyników firmy w zakresie logistyki i wydajności przemysłowej, a jej inwestycje we wsparcie techniczne i usługi podkreśliło otwarcie nowych centrów szkoleniowych w Rosji i Chinach, a także centrum serwisowo-usługowego w Szkocji, gdzie na nowym symulatorze EC225 z pełnym odwzorowaniem ruchu wylatano już ponad tysiąc godzin.
W roku 2011 firma realizowała dwa programy zmierzające do skoordynowania i zwiększenia jej potencjału przemysłowego. Chodzi tu o projekt Systemhaus realizowany przez zakłady w Niemczech, który ma na celu skupienie w jednym miejscu wszystkich zasobów, umiejętności i sprzętu wymaganych do opracowywania, produkcji, certyfikacji i konserwacji śmigłowców.
Drugi z projektów to nowe zakłady na lotnisku Le Bourget w pobliżu Paryża, które mają się stać jednym z najnowocześniejszych na świecie centrów projektowania, produkcji, konserwacji i przeglądów łopat wirników śmigłowcowych.
Plan na 2012 rok
W tym roku priorytetami firmy Eurocopter pozostaną: ambitny program innowacji, umocnienie jej obecności na arenie międzynarodowej oraz dalsze rozszerzenie oferty usług.
Obejmuje to na przykład kontynuację programu X4, który stanie się rewolucją w działaniach z użyciem śmigłowców i zostanie wykorzystany przy tworzeniu następcy modelu Dauphin, inaugurację linii montażu EC725 w Brazylii, otwarcie fabryki struktur i części lotniczych w Meksyku, jak również poszerzenie oferty wsparcia technicznego, usług oraz MRO (przeglądy, naprawy i konserwacja) dla śmigłowców firmy Eurocopter i innych producentów.
W roku 2012 do służby wejdzie śmigłowiec nowej generacji EC175 o zwiększonym zasięgu i ładowności. Będzie to pierwszy śmigłowiec z kategorii maszyn 7-tonowych posiadający takie możliwości.
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
Na podstawie: Eurocopter.
