myPiloci

W dążeniu Eurocoptera do rozwoju technologii X3 i szybkiego wprowadzenia śmigłowca na rynek, kluczowym wyzwaniem może być nie rozwój techniczny, ale znalezienie agencji która przeprowadzi jego certyfikację.

International Group podpisała umowę z Eurocopterem w celu rozpoczęcia montażu śmigłowców w jednym ze swoich zakładów produkcyjnych we wschodnich prowincji Jiangsu w Chinach.
Zgodnie z umową, Eurocopter dostarczy części i techniczne wsparcie dla International Group.

Eurocopter UK Ltd. poinformował o otwarciu centrum serwisowego dla szkolenia pilotów i naprawy helikopterów w szkockim mieście Aberdeen.

Obecnie 100 śmigłowców Eurocopter jest eksploatowane na Morzu Północnym, generując ponad 100.000 godzin lotu rocznie. W sumie 45 stacjonuje w Aberdeen, kolejnych 11 znajduje się w innych lokalizacjach Wielkiej Brytanii, oraz 31 w całym Norwegii. Kolejnych osiem operuje w Holandii, a pięć w Danii.

Eurocopter poinformował o wzroście obrotów w 2010 r. do 4,8 mld € co stanowi wzrost o 6% w stosunku do 2009 roku.

Eurocopter dostarczył łącznie 527 śmigłowców w ciągu 2010roku.

Lutz Bertling, dyrektor generalny EADS Eurocopter poinformował o realizacji pierwszych dostaw śmigłowców EC635 w wersji wojskowej. Informacja nie precyzuje kraju odbiorcy. Wiadomo jednak, że w marcu 2009 ministrowie obrony Francji i Iraku podpisali porozumienie o zakupie 24 śmigłowców EC635. Wiadomo również, że producent współpracuje z południowoafrykańską Advanced Technologies & Engineering (ATE) przy tworzeniu zestawu uzbrojenia, dla lekkich i średnich śmigłowców (Stand Alone Weapons System – SAWS). Co więcej, jeden z EC635T2+ przeszedł już program testów z systemami z RPA. Eurocoptery trafią do jednostek lotniczych wojsk lądowych, jako uzbrojone śmigłowce rozpoznawcze i wielozadaniowe. Lutz Bertling ujawnił, że EC635 zostały wyposażone w południowoafrykańskie ppk Ingwe, npr oraz zasobnik z działkiem kalibru 20 mm.

Na podstawie: Altair

Amerykański Eurocopter zapowiedział, że STAT Medevac zamówił pięć dwusilnikowych śmigłowców. Zamóeienie składa się z trzech śmigłowców EC135 i dwóch EC145. Realizacja tego zamówienia jest częścią strategii do ciągłego uaktualniania swojej floty w najnowsze śmigłowce oraz technologie. Pierwsza dostawa zostałą zaplanowana na pierwszy kwartał 2012 roku. STAT Medevac jest klientem Eurocoptera od 1984 roku i stał się pierwszą organizacją która udziela pomocy lekarskiej od 1997 roku dzięki wykorzystaniu helikopterów EC135. STAT Medevac dysponuje flotą 21 statków powietrznych na które składa się 14 EC135 i 7 EC145.