myPiloci

Tools
A+ R A- wide normal
  • Skip to content
myPiloci.pl » Home » Lotnictwo ogólne » Aktualności » Porozumienie pomiędzy ULC i Komendą Głównej Straży Granicznej
  • Newsletter
  • Pisz dla nas
  • Zdjęcia
  • Rejestracja
  • Zaloguj
  • Homesummary
  • Lotnictwo wojskowemy work
    • Aktualności
    • Uzbrojenie
    • Historia
  • Lotnictwo ogólne 
    • Aktualności
    • Historia GA
  • Lotnictwo komercyjne 
    • Aktualności
    • Z lotnisk
    • Rynek Lotniczy
  • Bez silnika 
  • TOWERoverview
    • Zasobnik Pilota 
    • Meteo 
    • Szkolenia 
    • BezpieczeństwoBezpieczeństwo latania
  • Lotnicza Ferajna 
    • Wydarzenia
    • Dodaj wydarzenie
    • Grupy
    • Dołącz do Ferajny
poniedziałek, 27 czerwca 2011 07:49
Rate this item
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(0 głosów)

Porozumienie pomiędzy ULC i Komendą Głównej Straży Granicznej

  • Napisał  Robert Wojtczak
  • font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size
  • Drukuj
  • E-mail

ulc_logoW dniu 21 czerwca 2011 r. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Grzegorz Kruszyński  i Komendant Główny Straży Granicznej gen. bryg. SG Leszek Elas zawarli porozumienie w sprawie współpracy w zakresie wykorzystania psów służbowych do wykrywania materiałów wybuchowych w ochronie lotnictwa cywilnego.


Zgodnie z unijnymi przepisami z zakresu ochrony lotnictwa cywilnego: rozporządzeniem Komisji (UE) NR 573/2010 z dnia 3 czerwca 2010 r. zmieniającym rozporządzenie (UE) nr 185/2010 z dnia 4 marca 2010 r. ustanawiającym szczegółowe środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego oraz decyzją Komisji 2010/9139/UE z dnia 20 grudnia 2010 r. zmieniającą decyzję Komisji 2010/774/UE z dnia 13 kwietnia 2010 r. ustanawiającą szczegółowe środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego, zawierającą informacje, o których mowa w art. 18 lit. a) rozporządzenia (WE) nr 300/2008, psy służbowe do wykrywania materiałów wybuchowych (zwane dalej PWMW) mogą być wykorzystywane do prowadzenia kontroli bezpieczeństwa osób, bagażu kabinowego, bagażu rejestrowanego, ładunków i poczty.

Zgodnie z zapisami zawartymi w załączniku do rozporządzenia Komisji (UE) Nr 185/2010 z dnia 4 marca 2010 r. ustanawiającego szczegółowe środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego, PWMW i jego przewodnik mogą być wykorzystani w kontroli bezpieczeństwa, jeśli obydwaj zostali zatwierdzeni niezależnie i łącznie jako zespół. Podlegają oni wstępnemu i okresowemu szkoleniu w celu zapewnienia zdobycia i utrzymania przez nich wymaganych umiejętności i, w razie konieczności, zdobycia nowych. Warunkiem zatwierdzenia zespołu z PWMW, składającego się z PWMW i jego przewodnika, jest pomyślne przejście szkolenia.

Specjalistyczną działalność, polegającą na szkoleniu i egzaminowaniu psów służbowych do wykrywania materiałów wybuchowych, wykorzystywanych później przez Straż Graniczną w portach lotniczych do działań związanych między innymi z ochroną lotnictwa cywilnego, prowadzi, posiadający wykwalifikowaną kadrę i zaplecze dydaktyczne, Ośrodek Szkoleń Specjalistycznych Straży Granicznej.

Dlatego też, działając na podstawie pkt 12.9.1.7 rozporządzenia Nr 185/2010, stanowiącego, iż: „Zespół z PWMW zatwierdzany jest przez właściwy organ lub w jego imieniu, zgodnie z dodatkami 12-E i 12-F do odrębnej decyzji Komisji.”, Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego zawierając ww. Porozumienie, przekazał uprawnienie do zatwierdzania zespołów z PWMW Komendantowi Głównemu Straży Granicznej.

W porozumieniu zapisano między innymi:

zakres szkoleń i zatwierdzanie zespołów z PWMW będzie oparte na regulacjach unijnych z zakresu ochrony lotnictwa cywilnego;
programy szkolenia będą zatwierdzane przez Komendanta Głównego Straży Granicznej po uzyskaniu akceptacji Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego;
czynności związane z zatwierdzaniem zespołów z PWMW, w których mogą uczestniczyć przedstawiciele ULC – w charakterze obserwatorów lub członków zespołów przeprowadzających zatwierdzanie.
Za koordynację realizacji postanowień Porozumienia odpowiadają ze strony Prezesa Urzędu – Dyrektor Departamentu Ochrony i Ułatwień w Lotnictwie Cywilnym ULC, natomiast ze strony Komendanta Głównego – Dyrektor Biura Kadr i Szkolenia KGSG w zakresie spraw szkoleniowych oraz Dyrektor Zarządu Granicznego KGSG w zakresie spraw związanych z opracowywaniem sposobów wykorzystania PWMW w ochronie lotnictwa cywilnego.

Porozumienie zostało zawarte na czas nieokreślony.

 

Na podstawie: ULC


 


Like this? Tweet it to your followers!
Tagged under
  • ulc
  • Komenda Główna Straży Granicznej
Social sharing
  • Add to Google Buzz
  • Add to Facebook
  • Add to Delicious
  • Digg this
  • Add to Reddit
  • Add to StumbleUpon
  • Add to MySpace
  • Add to Technorati

Related items (by tag)

  • Komunikat ULC w sprawie wykorzystywania terenu innego niż lotnisko lub lądowisko do startów i lądowań
  • Pokładowe i osobiste nadajniki sygnału niebezpieczeństwa - nowe prawo
  • Komunikat dla skoczków spadochronowych
  • Nowe prawo dla załóg w lotnictwie
  • Kolejne obrady nad bezzałogowymi statkami powietrznymi
More in this category: « Marek Szufa nie żyje Ultralekki w Dolnośląskiej Policji »
back to top
  • SZYBKI NEWS
  • Śmigłowce
  • Rynek lotniczy
  • Zdarzenia lotnicze
  • Baba w samolocie
  • Sport Lotniczy
  • Sprzęt i technika
  • Znalezione w prasie
  • News czytelników
  • Pod Patronatem
  • Tam byliśmy
  • Newsletter
  • Napisz newsa
  • Przyślij artykuł !
  • Ogłoszenia

Czy wiesz że ...

Cena detaliczna za standardową Cessnę CJ4 to ok. 9.mln $
W 2010r. Eurocontrol obsłużył prawie 9,5 mln lotów
W 2010r. na lotnisku Paris Ch. de Gaulle było średnio 685 wylotów dziennie
Zasady konstrukcji turbinowego silnika odrzutowego opatentowano w 1930r.
Najdłuższy lot z tankowaniem w powietrzu trwał 64 dni 22h 19 min i 5 sek. na C172
An-2 jest ciągle produkowany od 1947r. W tym czasie zbudowano 18.000 tych maszyn
W 1944 roku Niemcy rozpoczęli eksperymentalne próby fotela wyrzucanego za pomocą ładunku prochowego
14.10.47r X-1 jako pierwszy samolot załogowy przekroczył prędkość dźwięku

komentarze

  • Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed…
    Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
  • dołączam się do prośby.
    Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
  • też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada…
    Synthesis – masakra w bezwietrzu
  • Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza…
    Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie

Zobacz inne nowości

badge

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Normandii

W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Nowa Cessna CJ3+

Nowa Cessna CJ3+

Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...
  • Kuwejt ma swojego C-17

    Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…

  • Pasażerowie jak szprotki w A340

    Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…

  • Cathay Pacific zamawia kolejne …

    Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…

Najbliższe wydarzenia

Brak wydarzeń.

Cumulus Tagus

A380 Airbus bezpieczeństwo bezzałogowe aparaty latające Boeing cessna embraer Eurocopter F16 Fighting Falcon helikopter Libia linie lotnicze LOT lotniska lufthansa Rosja rynek lotniczy technologia ulc US Air Force wypadek
« Czerwiec 2025 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Dołączyli do naszej Ferajny

  • partheniapoltpalinga
  • diannamouldenlt
  • lilliedhakiyarr
  • lisek
  • sirka
  • aW3aO7lN9v
  • papasmerw124
  • Top Wings
  • Violonczela
  • rafalsledz
Show All

myPiloci

  • KONTAKT
  • REKLAMA
  • Współpraca
  • Regulamin
  • Prywatność

Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.

Znalazłeś błąd? Coś nieprawidłowo działa?
Napisz nam o tym !

Wszelkie prawa zastrzeżone. myPiloci.pl i Aeroprojekt Sp. z o.o.

Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...