myPiloci

W ubiegłym roku firma Hawker Beechcraft zanotowała spadek sprzedaży i stratę finansową, dostarczając mniej samolotów niż rok wcześniej.

International Group podpisała umowę z Eurocopterem w celu rozpoczęcia montażu śmigłowców w jednym ze swoich zakładów produkcyjnych we wschodnich prowincji Jiangsu w Chinach.
Zgodnie z umową, Eurocopter dostarczy części i techniczne wsparcie dla International Group.

Sikorsky Aircraft stał się posiadaczem mniejszościowego pakietu akcji producenta light-jetów Eclipse Aerospace Inc.

Obie firmy ogłosiły zakończenie transakcji w środę, ale nie ujawniły jaką część udziałów Sikorsky przejął. Obydwie firmy podpisały porozumienie, które ma zapewnić większą sprzedaż na rynku wtórnym części z działalności firmy Sikorsky.

Przedsiębiorstwo turystyczne Thomas Cook (UK) podpisało umowę z Airbus'em na 12 nowych samolotów Airbus A321.

Zamówienie to zawiera również opcję kupna dalszych samolotów Airbus A320 od 2015 r.
Thomas Cook poinformował, że zakup będzie finansowany z umów sprzedaży i leasingu zwrotnego.

Nowe samoloty będą posiadały silniki CFM56-5B zaprojektowane przez CFM International.
Airbus poinformował, że samolot będzie wyposażony w nowy tym wingletów, które przyczyniają się do oszczędności paliwa oraz zwiększenia zasięgu serii A320.

Zamówienie jest częścią planu ujednolicenia floty firmy Thomas Cook. 

żródło: Airbus

Eurocopter poinformował o wzroście obrotów w 2010 r. do 4,8 mld € co stanowi wzrost o 6% w stosunku do 2009 roku.

Eurocopter dostarczył łącznie 527 śmigłowców w ciągu 2010roku.

W czwartym kwartale 2010r. Cessna Aircraft dostarczyła 79 biznesowych odrzutowców, co dało w sumie 179 dostarczonych odrzutowców w całym roku. Kierownictwo jest przekonane, że w 2011 dostawy utrzymają się na tym samym lub nawet wyższym poziomie.

Fuzja brytyjskiego przewoźnika British Airways (BA) i hiszpańskich linii lotniczych Iberia weszła w piątek w życie, co oznacza powstanie trzeciej z największych firm tej branży w Europie - po Lufthansie i Air France-KLM.

Akcje nowej spółki, nazwanej International Consolidated Airlines Group, będą notowane na giełdach w Londynie i Madrycie począwszy od poniedziałku. BA i Iberia zachowają swoje odrębne znaki towarowe. Oszczędności na kosztach operacyjnych mają wynieść 400 mln euro rocznie począwszy od 2015 r.