myPiloci

Szwedzkie starzejące się samoloty F-5 Tiger zostaną niedługo zastąpione. W walce o zamówienie 22 samolotów braly udział takie firmy jak Eurofighter, Rafale i Saab. Szwedzkie władze  30 listopada opublikowały informację, że przyszłym wielozadaniowym myśliwcem sił powietrznych będzie JAS-39E/F Gripen. Startujące w przetargu firmy spełniły postawione im wymagania. Zakup szwedzkiej konstrukcji był znacznie niższy niż u konkurencji oraz gwarantował mniejsze koszty wieloletniej eksploatacji samolotów. Zakup zostanie zbilansowany offsetem w skład którego ma wejść długofalowa współpraca przemysłowa, utworzenie nowych miejsc pracy oraz transfer technologii.

14 październik szwedzka agencja obrony i bezpieczeństwa FMX złożyła Chorwacji propozycję zakupu samolotów wielozadaniowych Saab JAS-39C/D Gripen, które miały by zastąpić obecnie wycofywane ze służby MiG-21. Szwedzi oferują między osiem, a dwanaście Gripen-ów w pełni odpowiadających wymogom NATO.

Saab ma zainstalować system antyrakietowy w odrzutowym samolocie komercyjnym Dornier 328JET. Samoloty są obsługiwane przez meksykańskiego operatora powietrznych i humanitarnych taksówek FlyMex. System o nazwie CAMPS (Civil Aircraft Missile Protection System) już wcześniej instalowano w samolotach południowoafrykańskiej linii lotniczej Naturelink, obsługującej międzynarodowe operacje pomocy humanitarnej, m.in. w Iraku, Afganistanie, Sudanie i Somalii.

Australijskie niezależne regionalne linie lotnicze Regional Express (Rex) nabyły pięć samolotów Saab 340b od Saab Aircraft Leasing.

Saab podpisał nowy kontrakt ze szwedzkim ministerstwem obrony w zakresie utrzymania i obsługi 15 śmigłowców Agusta 109 LUHS użytkowane przez szwedzkie siły zbrojne. Umowa obejmuje okres 6 lat począwszy od 2012 roku z opcją na dodatkowe 2 lata i ewentualnie 2 kolejne lata. W ramach umowy Saab będzie wspierał i utrzymywał 20 helikopterów, zapewni sprzęt potrzebny do naprawy i personel do zarządzania, planowania i techniczny.

27 kwietnia szwedzki producent samolotów Saab poinformował, że Ministerstwo Obrony Indii odrzuciło propozycję Saaba na zastąpienie floty powietrznej 26 starzejących się MiG-ów 21 w ramach programu średniego wielozadaniowego samolotu (MMRCA). Indie na modernizację samolotów przeznaczają 11 mld euro i rozważają zakupienie samolotów z Francji, Rosji, Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii lub Włoch. Saab w przyszłości będzie monitorował potencjalne zamówienia składane przez Ministerstwo Obrony Indii. Szwedzi informują, iż oferują światowej klasy samolot w bardzo konkurencyjnej cenie. Obecnie gripeny służą w siłach powietrznych Szwecji, Czech, Węgier, RPA i Tajlandii. Odrzutowiec po raz pierwszy użyto bojowo podczas nalotów NATO w Libii.

Trzy szwedzkie myśliwce udały się do Sardynii w dniu 2 kwietnia aby dołączyć do operacji NATO przeciwko reżimowi Kadafiego. Trzy samoloty JAS Gripen, a w sumie dziewięć statków powietrznych zobowiązała się wysłać Szwecja do Libii. Samoloty wystartowały o godzinie 10 z bazy Ronneby na południowym wybrzeżu Szwecji, powiedział rzecznik armii Rickard Wissman. Rozmieszczenie lotnictwa w Libii rząd szwedzki podjął 29 marca 2011 roku, a 1 kwietnia otrzymał on zgodę parlamentu. Zadanie Szwecji ograniczy się do utrzymania strefy zakazu lotów i nie będzie ona brała udziału w nalotach. Misja w Libii będzie dla Gripenów pierwszą operacją bojową. Sąsiedzi Szwecji w tym Dania i Norwegia już biorą udział w operacjiach lotniczych w Libii.

_{Na podstawie: Defensenews}