myPiloci

Tools
A+ R A- wide normal
  • Skip to content
myPiloci.pl » Home » Lotnictwo komercyjne » Aktualności » Airbus rozwija produkcję odrzutowców korporacyjnych
  • Newsletter
  • Pisz dla nas
  • Zdjęcia
  • Rejestracja
  • Zaloguj
  • Homesummary
  • Lotnictwo wojskowemy work
    • Aktualności
    • Uzbrojenie
    • Historia
  • Lotnictwo ogólne 
    • Aktualności
    • Historia GA
  • Lotnictwo komercyjne 
    • Aktualności
    • Z lotnisk
    • Rynek Lotniczy
  • Bez silnika 
  • TOWERoverview
    • Zasobnik Pilota 
    • Meteo 
    • Szkolenia 
    • BezpieczeństwoBezpieczeństwo latania
  • Lotnicza Ferajna 
    • Wydarzenia
    • Dodaj wydarzenie
    • Grupy
    • Dołącz do Ferajny
wtorek, 15 listopada 2011 16:19
Rate this item
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(0 głosów)

Airbus rozwija produkcję odrzutowców korporacyjnych

  • Napisał  Konrad Ch.
  • font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size
  • Drukuj
  • E-mail

ACJ_Comlux

Rosnąca baza klientów i operatorów oraz zwiększające się obroty sprawiły, że firma Airbus stworzyła nowy dział dedykowany odrzutowcom korporacyjnym, Airbus Corporate Jets, co umożliwi lepsze reagowanie na jej potrzeby związane działalnością w tym zakresie.

Pod szyldem Airbus Corporate Jets, w jednej wewnętrznej jednostce, zgromadzone zostaną działania komercyjne, programy oraz wsparcie techniczne. Będzie ona jednocześnie połączona bezpośrednio z Corporate Jet Centre, spółką zależną firmy Airbus zajmującą się wyposażeniem kabin i stanowiącą część globalnej sieci autoryzowanych centrów wykończenia kabin.

 

Firma Airbus sprzedała swoje pierwsze odrzutowce korporacyjne w połowie lat 80-tych, a w roku 1997 wypuściła na rynek korporacyjną wersję pasażerskiego modelu A319, który teraz nosi nazwę Airbus ACJ319. Dziś firma Airbus oferuje nowoczesną i wszechstronną rodzinę odrzutowców korporacyjnych, poczynając od Airbusa ACJ318 aż po ACJ380, oferując firmom, osobom prywatnym i rządom państw modele samolotów spełniające ich oczekiwania co do wygody podróży i wielkości.

 

AJA_Airbus_ACJ318_Elite_Private_Office_2Wnętrze Elite Private Office gwarantuje podróż w komfortowych warunkach

ACJ318, ACJ319 i ACJ320 to nowa propozycja dla najbardziej ekskluzywnego segmentu rynku dużych odrzutowców korporacyjnych, ponieważ ich kabiny są około dwa razy szersze, niż w tradycyjnych samolotach biznesowych oraz dlatego, że są one niezrównane w zakresie wygód, jak i komfortu pracy biurowej na pokładzie samolotu.

Comlux_Airbus_ACJ320_Main_CabinMaszyny te oferują dodatkową przestrzeń i większą wygodę w samolocie o tej samej długości i rozpiętości skrzydeł, co konkurencyjne samoloty biznesowe. Są one także zdolne do startu i lądowania na tych samych dystansach.

 

Firma Airbus oferuje również samoloty szerokokadłubowe w wersji VIP dla tych klientów, którzy chcą przewozić więcej pasażerów na większe odległości. Są one również wygodniejsze i przestronniejsze, a ich zasięg pozwala im na bezpośredni przelot w dowolne miejsce na świecie.

 

Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

Na podstawie: Airbus


Tagged under
  • Airbus
  • ACJ
  • A320
  • A318
  • Airbus Corporate Jets

Related items (by tag)

  • Pasażerowie jak szprotki w A340
  • Boeing kupuje Airbusy
  • Norwegian kupuje wszystko co leci
  • Hong Kong Airlines finalizuje zakup A380
  • Największe zamówienie na samoloty w historii Meksyku
More in this category: « LOT przedstawił stan swojej floty Mniej przewoźników w zimowym rozkładzie lotów »
back to top
  • SZYBKI NEWS
  • Śmigłowce
  • Rynek lotniczy
  • Zdarzenia lotnicze
  • Baba w samolocie
  • Sport Lotniczy
  • Sprzęt i technika
  • Znalezione w prasie
  • News czytelników
  • Pod Patronatem
  • Tam byliśmy
  • Newsletter
  • Napisz newsa
  • Przyślij artykuł !
  • Ogłoszenia

Czy wiesz że ...

Cena detaliczna za standardową Cessnę CJ4 to ok. 9.mln $
W 2010r. Eurocontrol obsłużył prawie 9,5 mln lotów
W 2010r. na lotnisku Paris Ch. de Gaulle było średnio 685 wylotów dziennie
Zasady konstrukcji turbinowego silnika odrzutowego opatentowano w 1930r.
Najdłuższy lot z tankowaniem w powietrzu trwał 64 dni 22h 19 min i 5 sek. na C172
An-2 jest ciągle produkowany od 1947r. W tym czasie zbudowano 18.000 tych maszyn
W 1944 roku Niemcy rozpoczęli eksperymentalne próby fotela wyrzucanego za pomocą ładunku prochowego
14.10.47r X-1 jako pierwszy samolot załogowy przekroczył prędkość dźwięku

komentarze

  • Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed…
    Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
  • dołączam się do prośby.
    Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
  • też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada…
    Synthesis – masakra w bezwietrzu
  • Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza…
    Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie

Zobacz inne nowości

badge

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Normandii

W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Nowa Cessna CJ3+

Nowa Cessna CJ3+

Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...
  • Kuwejt ma swojego C-17

    Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…

  • Pasażerowie jak szprotki w A340

    Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…

  • Cathay Pacific zamawia kolejne …

    Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…

Najbliższe wydarzenia

Brak wydarzeń.

Cumulus Tagus

A380 Airbus bezpieczeństwo bezzałogowe aparaty latające Boeing cessna embraer Eurocopter F16 Fighting Falcon helikopter Libia linie lotnicze LOT lotniska lufthansa Rosja rynek lotniczy technologia ulc US Air Force wypadek
« Czerwiec 2025 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Dołączyli do naszej Ferajny

  • partheniapoltpalinga
  • diannamouldenlt
  • lilliedhakiyarr
  • lisek
  • sirka
  • aW3aO7lN9v
  • papasmerw124
  • Top Wings
  • Violonczela
  • rafalsledz
Show All

myPiloci

  • KONTAKT
  • REKLAMA
  • Współpraca
  • Regulamin
  • Prywatność

Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.

Znalazłeś błąd? Coś nieprawidłowo działa?
Napisz nam o tym !

Wszelkie prawa zastrzeżone. myPiloci.pl i Aeroprojekt Sp. z o.o.

Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...