myPiloci

Przedłużające się opóźnienia w realizacji dostaw Boeinga 787 zmusiły China Eastern do anulowania zamówienia na 24 szerokokadłubowe samoloty. Firma zdecydowała się przekształcić zamówienie na 45 Boeingów 737. China Eastern w oświadczeniu na giełdzie w Hong Kongu poinformowała, że zamówione Boeingi 737 będą warte 3,3 miliarda dolarów (po cenach katalogowych), ale przewoźnik przy tak dużym zamówieniu otrzyma znaczące rabaty na samoloty. Samoloty będą wykorzystane do zaspokojenia rosnącego popytu na loty krajowe oraz coraz większe zapotrzebowanie na międzynarodowe trasy. Dostawy Boeinga 737 rozpoczną się w 2014 roku i potrwają do 2016.

14 październik szwedzka agencja obrony i bezpieczeństwa FMX złożyła Chorwacji propozycję zakupu samolotów wielozadaniowych Saab JAS-39C/D Gripen, które miały by zastąpić obecnie wycofywane ze służby MiG-21. Szwedzi oferują między osiem, a dwanaście Gripen-ów w pełni odpowiadających wymogom NATO.

Po trzech kwartałach Polskie Linie Lotnicze LOT zarobiły 5,4 mln zł. Ale strata z działalności podstawowej sięgnęła 52 mln zł. - W przyszłym roku będziemy rentowni - obiecuje prezes LOT-u. Od stycznia do końca września LOT miał o 11 proc. więcej pasażerów w lotach rozkładowych (bez czarterów). Znacznie więcej - o 21 proc. - wzrosła liczba pasażerów latających w klasie biznes. Przewoźnikowi udało się poprawić wyniki finansowe. W ciągu trzech kwartałów 2010 roku LOT miał stratę z działalności podstawowej sięgającą 96 mln zł, w tym roku - 52 mln zł. Poprawa wyniku z działalności podstawowej to zasługa nie tylko większych przychodów, ale też obniżania kosztów. Renegocjowanie różnych umów z dostawcami towarów i usług dało w sumie 31 mln zł oszczędności. Prezes LOT-u Marcin Piróg mówił na konferencji, że przewoźnikowi mocno dały się we znaki wysokie ceny paliw, które kosztowało go w okresie od stycznia do września o 221 mln zł więcej niż w zeszłym roku.

Cięcia wydatków na cele wojskowe w USA dotkną nie tylko producentów broni.
Federal Express jest jednym z największych kontrahentów Departamentu Obrony USA.

Firma Airbus została wybrana na dostawcę wiedzy z zakresu zarządzania ruchem lotniczym (Air Traffic Management – ATM) i nawigacji opartej na osiągach (Performance Based Navigation – PBN) w ramach inicjatywy Greener Skies realizowanej przez Federalną Administrację Lotnictwa USA (FAA). Jako część zespołu FAA System Engineering 2020 (SE-2020), kierowanego przez Boeinga, firma Airbus zajmie się identyfikacją procedur w pełni wykorzystujących możliwości precyzyjnej nawigacji lotniczej w celu ograniczenia zużycia paliwa, emisji szkodliwych substancji i hałasu.