myPiloci

Embraer planuje zmodernizować  silniki i skrzydła w maszynach E-170 i E-190. Modernizacje mają być wprowadzone do 2018r. i zastępują wcześniejsze plany projektowania nowego większego odrzutowca, na którego producent mógłby nie znaleźć łatwego zbytu.

Pratt & Whitney zakończył testy nowego silnika Purepower PW1524G przeznaczonego dla odrzutowców Bombardier serii C. 25 lotów testowych o łacznej długości 115 godzin wykonano w kanadyjskim Mirabel Aerospace Centre.

Drugi lot testowy X-51A Waverider odbył się 13 czerwca nad Pacyfikiem w Mugu Point Naval Air Test Range. Mimo, iż lot nie zakończył się sukcesem dostarczył on cennych informacji dla naukowców. B-52H Stratofortess wyniósł maszynę na wysokość 50,000 stóp. Naddźwiękowy samolot pomyślnie rozpędził się do prędkości Ma 5 na silnikach rakietowych, ale nie uzyskał pełnej mocy i nie przełączył się na paliwo lotnicze JP7. Mimo problemów X-51A kontynuował lot, automatyka w maszynie próbowała ponownie włączyć silnik, co jednak się nie udało. Ostatecznie pojazd odbył lot kontrolowany, aż wpadł do oceanu.