myPiloci

Stany Zjednoczone kończą wdrażanie zaawansowanych bezzałogowych samolotów szpiegowskich, które mają dostarczać szczegółowe informacje na temat działań wojskowych Korei Północnej. Jak podaje gazeta Stars and Stripes, Waszyngton negocjuje z Seulem aby bezzałogowce Global Hawk mogły latać w pobliżu strefy zdemilitaryzowanej oddzielającej dwie Koree.

Wśród samolotów biorących udział w przetargu na wielozadaniowy myśliwiec dla wojsk lotniczych Korei Południowej znalazł się rosyjski T-50 (PAK FA). Koreańczycy przeznaczyli prawie 8 mld dolarów na 60 myśliwców nowej generacji F-X III. W przetargu biorą udział F-15SE Silent Eagle, F-35 Lighting II, Eurofighter Typhoon oraz PAK FA. Według DAPA (Defense Acquisition Program Administration) wybrano samoloty najlepiej spełniające wymagania operacyjne. Brano pod uwagę udział nowej konstrukcji w wojnie asymetrycznej z Koreą Płn. Wyniki konkursu zostaną ogłoszone w październiku 2012 roku.

Koreański instytut badań kosmicznych zaprezentował wczoraj satelitę Arirang 5, który jest w końcowym etapie testów, a w sierpniu tego roku zostanie wysłany w kosmos. Satelita został wyposażony w syntetyczny system radarowy, który informacje przetwarza na dwuwymiarowy obraz. Satelita w sierpniu tego roku zostanie umieszczony na orbicie.

Straż wybrzeża Korei Południowej wprowadzi do służby cztery samoloty CN-235-220 wyprodukowane przez Indonesian Aerospace. Dwa nowe samoloty zostaną dostarczone w kwietniu, pozostałe dwa w sierpniu. Jak podaje Yonhap News, Korea Południowa kupiła samoloty w 2008 roku, wartość zamówienia wynosi 100 mln dolarów.

Boeing potwierdził dostawę dwóch F-15K Slam Eagles do Sił Powietrznych Republiki Korei do bazy Daegu w dniu 15 marca 2011 roku. Samoloty wystartowały 8 marca z St Louis, lądowały po drodze na Hawajach i Guam aby uzupełnić paliwo. Korea zamówiła 40 F-15K Slam Eagles w kwietniu 2002 roku w ramach projektu "Next Fighter I", a ich dostawa rozpoczęła się w 2006 roku. Dwa lata później zamówiono kolejne 21 Slam Eagles w ramach umowy "Next Fighter II". Osiem samolotów dostarczono we wrześniu 2010. Pozostałe zostaną dostarczone do końca kwietnia tego roku.