Generuje więcej niż 30,000 funtów siły ciągu i osiąga prędkść większą niż 900 km/h ale czy może bezpiecznie się zatrzymać na pasie startowym? Dzięki modyfikacji układu hamulcowego samolot znacznie skuteczniej wykorzystuje ten system. Zmiana kosztowała ponad 15,000 dolarów na samolot, gdzie usunięto stare twarde hamulce i zastąpiono je bardziej elastycznymi, generującymi mniejsze zużycie układu hamulcowego. Zmiana przyniesie także którszy czas konserwacji układu, szacuje się że spadnie on z dwóch godzin do czterdziestu minut. Inicjatywa na rzecz poprawy układu hamulcowego zaczęła się kształtować w czerwcu 2009 roku, kiedy pierwszy B-1 zospał wyposażony w nowy system. Po udanych testach w październiku 2010 roku rozpoczęto modernizację układu. Mechanicy postawili sobie za cel, aby wszystkie stacjonujące w Ellsworth Air Base samoloty B1 były gotowe do lotu przed 13 maja. nOwy system znacznie zmniejsza ryzyko spalenia hamulców, a w dłuższej perspektywie przyniesie oszczędności na serwisowaniu samolotów.
Na podstawie: Defence Talk
