Konrad Ch.
Nieskuteczne ostrzeżenia o przeciągnięciu w warunkach oblodzenia
niedziela, 13 lutego 2011 17:42 Published in Lotnictwo Ogólne
FAA ostrzega pilotów latających na samolotach lotnictwa ogólnego, które zostały certyfikowane do roku 2000 iż powinni być świadomi, że system ostrzegania o przeciągnięciu może nie działać zgodnie z oczekiwaniami w warunkach oblodzenia.
Lufthansa ujawnia planowaną konfigurację 747-8I
niedziela, 13 lutego 2011 11:03 Published in Aktualności Lotnictwa Komercyjnego
Lufthansa planuje 386 miejscową konfigurację swojego nowego 747-8I, którego ma dołączyć do posiadanej floty w pierwszym kwartale 2012 roku.
Jumbo jet zostanie skonfigurowany z ośmioma miejscami pierwszej klasy, 80 miejscami klasy biznes i 386 miejscami klasy economy.
Gulfstream G250 na testach oblodzenia
piątek, 11 lutego 2011 16:39 Published in Aktualności Lotnictwa Ogólnego
Gulfstream Aerospace rozpoczął serię testów oblodzenia na nowym G250 - średniej wielkości biznesowym odrzutowcu, którego certyfikacja jest planowana w tym roku. Numer seryjny 2001 r., który swój pierwszy lot miał w grudniu 2009 r., zakończył testy z symulowanym oblodzeniem na nieogrzewanych elementach takich jak nos, ogon, winglety.
Na lotnisku Wnukowo w Moskwie w piąteko godz. 15.53 czasu moskiewskiego (13.53 czasu polskiego) awaryjnie lądował samolot biznesowy Hawker-125 na portugalskich znakach. Samolot z dwuosobową załogą przyleciał z Warszawy. W zdarzeniu nikt nie doznał obrażeń.
Do zdarzenia doszło z powodu niewysunięcia się przedniego podwozia. Samolot wylądował na brzuchu. Obaj piloci tego dwusilnikowego odrzutowca wyszli z opresji bez szwanku. Awaryjnym lądowaniem kierował osobiście dyrektor generalny portu lotniczego.
Z powodu zablokowania jednego z dwóch pasów startowych Wnukowo przez kilkadziesiąt minut nie przyjmowało samolotów. Odlatywały one na lotniska zapasowe. Starty odbywały się bez zakłóceń.
Hawker-125 to dwusilnikowy odrzutowiec biznesowy, rozwijający maksymalną prędkość 454 węzłów o zasięgu blisko 2.900 km.
Na podstawie: PAP oraz Wikipedia
Czy wiesz że ...
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Zobacz inne nowości
Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…
W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...
Czytaj...Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737
16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.
Czytaj...Nowa Cessna CJ3+
Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...
Czytaj...Norwegian Air zakrada się do USA
Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...
Czytaj...Kuwejt ma swojego C-17
Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…
Pasażerowie jak szprotki w A340
Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…
Cathay Pacific zamawia kolejne …
Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…
Najbliższe wydarzenia
Cumulus Tagus
Dołączyli do naszej Ferajny
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.