increase font size
US Navy testuje Elektromagnetyczny System Katapultowania Samolotów EMALS (ang. Electromagnetic Aircraft Launch System) w styczniu 2011 roku prowadzono testy na samolocie F/A18-E Super Hornet. Na początku miesiąca przeprowadzono próby kompatybilności na samolotach T-45C Goshawk, który odbył dwanaście udanych startów z katapulty elektromagnetycznej, a kilka dni później pierwsze próby dokonano na samolocie C-2A Greyhound. Wszystkie próby odbywają się na ziemi, na specjalnie przygotowanym pasie imitującym pas startowy lotniskowca. C-2A Greyhound wykonał 18 udanych startów przy różnym obciążeniu samolotu.
EMALS został zbudowany przez General Atomics i jest kompletnym systemem katapult elektromagnetycznych dla nowej klasy lotniskowców Gerald R. Ford CVN 78, który ma zastąpić używane od ponad 50 lat katapulty parowe. EMALS jest znacznie lżejszy od swojego poprzednika, nie wymaga specjalnej konserwacji i zapewnia większą wydajność.
Na podstawie: US Navy
W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...
Czytaj...
16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.
Czytaj...
Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...
Czytaj...
Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...
Czytaj...Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…
Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…
Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.
