Samolot wykonał przelot z symulowanym oblodzeniem skrzydeł i ogona. Loty te były wykonywane przez Airbus i Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) co stanowi pierwszy zestaw testów certyfikacyjnych A400M. Pierwszy lot A400M odbył się 11 grudnia 2009 roku, na początku 2010roku testowano egzemplarze Grizzly 2 i 3 które odbyły swoje pierwsze loty odpowiednio w kwietniu i lipcu.
A400M jest całkowicie nowym wojskowych samolotem transportowym zaprojektowanym, aby spełnić potrzeby Sił Zbrojnych w 21 wieku. Dzięki najbardziej zaawansowanej technologii, jest w stanie latać wyżej, szybciej i dalej, zachowując dużą zwrotność. Może lądować przy niskich obrotach silników na krótkich, miękkich i nierównych lotniskach. Airbus A400M Łączy w sobie zarówno taktyczne i strategiczne walory. Jego ładownia została specjalnie zaprojektowana do noszenia ponadwymiarowego sprzętu zarówno wojskowego jak i humanitarnego - do usuwania skutków klęsk żywiołowych. Samolot może przenieść każdy ładunek szybko i bezpośrednio tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne.
Czwarty Airbus A400M wykonuje swój pierwszy lot
Grizzly 4 jest czwartym z pięciu samolotów, które będą prowadzić program testów aby uzyskać 3700 godzin nalotu na samolotach A400M. Badania będą prowadzone do czasu pierwszej dostawy samolotu planowanej na 2012 rok.
Dziewiczy lot Grizzly 4 zakończył serię badań w ostatnich miesiącach - zwłaszcza dotyczących skoków spadochroniarzy z samolotu, które zakończyły się olbrzymim sukcesem i pokazały duży potencjał samolotu do wykonywania tej operacji wojskowej.
Czy wiesz że ...
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Zobacz inne nowości
Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…
W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...
Czytaj...Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737
16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.
Czytaj...Nowa Cessna CJ3+
Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...
Czytaj...Norwegian Air zakrada się do USA
Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...
Czytaj...Kuwejt ma swojego C-17
Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…
Pasażerowie jak szprotki w A340
Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…
Cathay Pacific zamawia kolejne …
Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…
Najbliższe wydarzenia
Cumulus Tagus
Dołączyli do naszej Ferajny
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.