myPiloci

US Air Force wycofają z eksploatacji bezpilotowe aparaty latające RQ-4 Global Hawk Block 30 po części jest to efekt cięć w budżecie, dużych kosztów eksploatacji, małej efektywności oraz niezawodności. Koszty programu wzrosły o ponad 25%, co według ustawy McCurdy'ego  jest podstawą do zakończenia prac nad programem. US Air Force posiadają 14 maszyn tego typu, a w planach był zakup kolejnych 28 egzemplarzy. W 2011 roku cena RQ-4 Block 30 wynosiła 215 milionów dolarów.

Mniej niż miesiąc temu US Navy otrzymał pierwszy model robokoptera, który zadebiutował na teatrze działań w Afganistanie. W chwili obecnej trwają prace nad nową generacją bezpilotowej maszyny transportowej, która będzie posiadała właściwości bojowe i zostanie wyposażona w system kontroli poprzez urządzenia typu tablet iPad lub pokrewne.

Tankowanie w powietrzu stosowane jest w celu zapewnienia większego zasięgu i długotrwałości lotu samolotów bojowych bez międzylądowań. Przede wszystkim znajduje zastosowanie w przypadku bombowców, które mogą w ten sposób zanieść ładunek bojowy na większą odległość, uzupełniając po drodze paliwo z wysłanych tam samolotów-cystern oraz uzupełniając je w drodze powrotnej do bazy. Uzupełnianie paliwa w locie stosowane jest także w przypadku myśliwców i innych samolotów bojowych, rzadziej samolotów transportowych, sporadycznie śmigłowców.

Air New Zealand otrzymały Boeinga 777-300ER (ZK-OKQ). Samolot przybył do Auckland 12 stycznia po czternastogodzinnym locie prosto z Paine Field w Seattle.