Samorząd Ełku zakłada, że trawiaste lotnisko, którego koszt budowy szacuje się na 200-300 tys. zł mogłoby powstać do 2015 roku. W następnych latach miasto chce pobudować, w partnerstwie z innymi samorządami oraz inwestorem prywatnym, lotnisko o długości pasa startowego ok. 1600m, przystosowane do przyjmowania samolotów przewożących kilkadziesiąt osób. Czas realizacji uzależniony będzie od środków finansowych, ale realny okres realizacji to rok 2018.
Krosno, które jest znaczącym ośrodkiem produkcji samolotów ultralekkich oraz części lotniczych, chce rozbudować i zmodernizować lokalne lotnisko trawiaste, które funkcjonuje od lat 80. XX wieku. Zaplanowany projekt modernizacji obejmuje budowę utwardzonej drogi startowej o długości 1100 m i szerokości 30 m wraz z drogami kołowania, płytami postojowymi dla samolotów, niezbędnym sprzętem nawigacyjnym i oświetleniem a także budowę ogrodzenia lotniska z drogą patrolową oraz nadbudowę dodatkowej kondygnacji istniejącej wieży kontroli lotów. Budowa w Krośnie może się rozpocząć już w 2013r. a całkowity koszt modernizacji lotniska to 93,5 mln zł, z czego unijne maksymalne dofinansowanie ma wynieść 46 mln zł.
Inwestorów z branży lotniczej chce przyciągnąć do siebie Chełm. Miasto ma zamiar opracować ekspertyzę dotyczącą swego potencjału społeczno-gospodarczego w odniesieniu do przemysłu lotniczego.
Na razie program otrzymał dofinansowanie na opracowanie strategii i kampanię promocyjną. Czy w kolejnym kroku uda się otrzymać dofinansowanie na rzeczywiste inwestycje i znaleźć partnerów do ich realizacji? Czas pokaże.
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
Na podstawie: U.M. Ełk, U.M. Krosno, PAP.