myPiloci

Starzejąca się flota prawie 1300 maszyn zmusiła Indyjskie Siły Powietrzne (IAF) do rozpoczęcia intensywnego procesu modernizacji. Do służby wprowadza się nowe samoloty zarówno zagraniczne, jak i produkcji indyjskiej. Z powodów ekonomicznych oraz trudności, które napotykają największe indyjskie programy obronne, jak chociażby przedłużający się proces rozwoju samolotu myśliwskiego Tejas, który w około 20 eskadrach ma zastąpić MiG-21, modernizacja IAF przebiega wolniej niż zakładano. Obecnie podstawę Indyjskich Sił Powietrznych stanowią samoloty Su-30 MKI, ale znaczna liczba myśliwców MiG-21 pozostaje w użyciu, podobnie jak flota starzejących się maszyn Jaguar, Mirage 2000, i MiG-27. Docelowo IAF zamierza wprowadzić w ramach programu obronnego 126 sztuk nowego średniego samolotu wielozadaniowego.

Linie lotnicze Transaero Airlines, drugi co do wielkości przewoźnik w Rosji, podpisały zamówienie na osiem samolotów A320neo. Kontrakt jest wynikiem porozumienia podpisanego w sierpniu podczas Międzynarodowego Salonu Branży Lotniczej i Badania Przestrzeni Kosmicznej MAKS2011 w Moskwie.

Linie lotnicze Transaero, drugi co do wielkości przewoźnik w Rosji, podpisały z firmą Airbus porozumienie w sprawie zakupu czterech samolotów A380. Umowa została podpisana przez Olgę Pleshakovą, prezes Transaero Airlines i Christophera Buckleya, wiceprezesa Airbusa na Europę, Rejon Azji i Pacyfiku.

W dniach 12-13 października 2011 roku w St. Petersburgu odbył się Szczyt lotniczy Unia Europejska – Rosja. Unię Europejską reprezentował Komisarz ds. Transportu, Pan Siim Kallas, a stronę rosyjską Minister Transportu Federacji Rosyjskiej, Pan Igor Levitin. W szczycie udział również wziął Pan Siergiej Iwanow (Wicepremier rządu Federacji Rosyjskiej)

Na pokazach lotniczych MAKS 2011 w Moskwie zaprezentowano myśliwiec piątej generacji T-50. Lot był obserwowany przez premiera Rosji Władimira Putina i innych dygnitarzy.

Podczas paryskiego Air Show rosyjski przewoźnik UTair złożył zamówienie na zakup samolotów Boeing 737, w tym 7 szt. 737-900ER i 33 szt. 737-800.
UTair jest jednym z największych użytkowników samolotów Boeing w Rosji z flotą ponad 30 maszyn tego producenta.

Ministerstwo Transportu Federacji Rosyjskiej zakazało eksploatowania na terytorium Rosji od 1 stycznia 2012 roku samolotów pasażerskich Tu-134, Jak-40 i An-24 niewyposażonych w system ostrzegania przed zbliżeniem z ziemią.

Tydzień wcześniej jedna z takich maszyn rozbiła się koło Pietrozawodska, w Karelii. Zginęło 47 osób, a 5 zostało rannych.

Również Federalna Agencja Transportu Lotniczego (Rosawiacja) zdecydowała o całkowitym wycofaniu z eksploatacji w Rosji od 1 lipca 2011 roku 20 samolotów pasażerskich Tu-154M i wstrzymaniu użytkowania kolejnych 9 maszyn tego typu.