myPiloci

Tools
A+ R A- wide normal
  • Skip to content
myPiloci.pl » Home » Lotnictwo komercyjne » Aktualności » Airbus prezentuje największą kabinę
  • Newsletter
  • Pisz dla nas
  • Zdjęcia
  • Rejestracja
  • Zaloguj
  • Homesummary
  • Lotnictwo wojskowemy work
    • Aktualności
    • Uzbrojenie
    • Historia
  • Lotnictwo ogólne 
    • Aktualności
    • Historia GA
  • Lotnictwo komercyjne 
    • Aktualności
    • Z lotnisk
    • Rynek Lotniczy
  • Bez silnika 
  • TOWERoverview
    • Zasobnik Pilota 
    • Meteo 
    • Szkolenia 
    • BezpieczeństwoBezpieczeństwo latania
  • Lotnicza Ferajna 
    • Wydarzenia
    • Dodaj wydarzenie
    • Grupy
    • Dołącz do Ferajny
piątek, 16 września 2011 13:51
Rate this item
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(1 Głosuj)

Airbus prezentuje największą kabinę

  • Napisał  Konrad Ch.
  • font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size
  • Drukuj
  • E-mail

Comlux_Airbus_ACJ318__main_cabin

Na targach Jet Expo w Moskwie najszerszą i najwyższą kabinę dostępną obecnie w segmencie samolotów korporacyjnych prezentuje Airbus. Zwiedzający mogli poczuć luksus i nowy wymiar podróży w niezwykle komfortowej kabinie samolotu korporacyjnego. Odwiedzającym targi udostępniono model Airbus ACJ318 przeznaczony do czarterowania VIPów w liniach Cumlux.

Samolot ma komfortową kabinę zapewniającą domowe i biurowe warunki i mogącą pomieścić na pokładzie 19 pasażerów, więcej niż w tradycyjnym odrzutowcu biznesowym.

 

Airbus oferuje najszerszą gamę odrzutowców korporacyjnych naświecie. Klienci mają pełen wybór najszerszych i najbardziej przestronnych kabin. Jest to linia obejmująca pełen przekrój maszyn, od A318 Elite aż po dwupokładowego A380. Dzięki temu klienci mogą wybrać odpowiedni poziom komfortu i rozmiary dopasowane do swoich potrzeb.

W skład rodziny wchodzą modele A318 Elite, Airbus Corporate Jetliner (ACJ) i A320 Prestige, których kabiny są mniej więcej dwa razy szersze niż w tradycyjnych odrzutowcach korporacyjnych wysokiej klasy, przy niewielkiej różnicy w rozmiarze samolotu.

Dzięki temu modele A318 Elite, Airbus ACJ i A320 Prestige oferują nowy standard, do którego aspirują klienci samolotów dyspozycyjnych, zarówno gdy kupują samolot po raz pierwszy, jak i wówczas gdy zastępują mniejsze maszyny samolotami Airbus. Oznacza to również, że pasażerowie mogą korzystać z niezrównanego komfortu i ilości przestrzeni podczas każdej podróży, a także z pełnej swobody poruszania się po pokładzie.

ACJ_A318_cabin_layouts

Samoloty ACJ mieszczą od 19 do 50 pasażerów, a ich wnętrza mogą być proste lub wyrafinowane – w zależności od życzeń klienta. Dzięki temu samoloty A318 Elite, Airbus ACJ i A320 Prestige mogą pomieścić więcej pasażerów niż tradycyjne odrzutowce biznesowe, oferując przy tym znacznie większą wygodę. Dzięki temu są one idealne do przewożenia grup pracowników, dużych rodzin i delegacji rządowych.

Samoloty A318 Elite, Airbus ACJ i A320 Prestige posiadają tak wiele przestrzeni, że pasażerowie mogą spokojnie pracować po jednej stronie kabiny, podczas gdy ich towarzysze podróży spędzają wolny czas w jej innej części, co – inaczej niż w tradycyjnych samolotach biznesowych – pozwala każdemu optymalnie wykorzystać swój czas.

 

Modele A318 Elite, Airbus ACJ i A320 Prestige są samolotami o zasięgu międzykontynentalnym, co oznacza, że mogą przelecieć bez międzylądowania np. z Hong- Kongu do Moskwy czy Dubaju, a także do większości miast w Azji.

Wszystkie trzy odrzutowce wywodzą się bezpośrednio z nowoczesnej i popularnej rodziny liniowców A320, których około 7000 sztuk zostało jak dotąd zakupionych przez około 330 klientów i przewoźników na świecie.

 

Klienci szukający sposobu na przewiezienie większej liczby pasażerów, niż mieszczą A318 Elite, Airbus ACJ i A320 Prestige, mają do dyspozycji rodzinę samolotów szerokokadłubowych dla VIP-ów, zbudowaną na bazie pozostałych maszyn należących do nowoczesnej rodziny liniowców Airbus. W skład tej oferty wchodzą modele A330 i A340 Prestige, A350 Prestige i A380 Prestige.

Oprócz większej liczby miejsc pasażerskich samoloty szerokokadłubowe Airbus oferują również możliwość wykonywania lotów bez przesiadek do dowolnego miejsca na świecie, co pozwala dyrektorom przedsiębiorstw, zamożnym osobom prywatnym oraz szefom rządów zaoszczędzić czas umożliwiając im bezpośrednie dotarcie do celu.

Wszystkie samoloty Airbus oferują automatyczne lądowanie kategorii 3B, dzięki czemu mogą dowieźć pasażerów do celu ich podróży, nawet jeśli inne samoloty muszą udać się gdzie indziej ze względu na niską widoczność.

Posiadają one ponadto bogatszą specyfikację, standardowo obejmującą wiele funkcji takich jak większa ilość elementów nawigacyjnych, oszczędzające paliwo winglety typu „wingtip fence” oraz lekkie hamulce węglowe obniżające wagę samolotu.

Klienci korzystający z korporacyjnych odrzutowców Airbus mają także dostęp do globalnej sieci doradztwa technicznego, części zamiennych i szkoleń, jak również do spersonalizowanych usług w pełni dostosowanych do ich potrzeb.

 

ACJ_ComluxNależący do Comlux Aviation Airbus może przewozić w luksusowych warunkach do 19 pasażerów

 

Jak dotąd sprzedano ponad 170 korporacyjnych odrzutowców Airbus – ponad 110 maszyn A318 Elite, ACJ i A320 Prestige, a do tego ok. 60 wersji szerokokadłubowych dla VIP-ów.
Odrzutowce korporacyjne Airbus latają na wszystkich kontynentach, łącznie z Antarktydą.

 

Samoloty Airbus są montowane w Chinach, Francji i Niemczech z części wytwarzanych w krajach na całym świecie. Pozwala to wykorzystać wszystko to, co firmy z branży lotniczej mają najlepszego do zaoferowania w zakresie konstrukcji samolotów.

 

Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

 

źródło: Airbus 
Tagged under
  • Airbus
  • ACJ
  • A318
  • odrzutowce korporacyjne
  • A320

Related items (by tag)

  • Pasażerowie jak szprotki w A340
  • Boeing kupuje Airbusy
  • Norwegian kupuje wszystko co leci
  • Hong Kong Airlines finalizuje zakup A380
  • Największe zamówienie na samoloty w historii Meksyku
More in this category: « Boeing 747-8 Freighter certyfikowany eurolot.com rozwija siatkę połączeń »
back to top
  • SZYBKI NEWS
  • Śmigłowce
  • Rynek lotniczy
  • Zdarzenia lotnicze
  • Baba w samolocie
  • Sport Lotniczy
  • Sprzęt i technika
  • Znalezione w prasie
  • News czytelników
  • Pod Patronatem
  • Tam byliśmy
  • Newsletter
  • Napisz newsa
  • Przyślij artykuł !
  • Ogłoszenia

Czy wiesz że ...

Cena detaliczna za standardową Cessnę CJ4 to ok. 9.mln $
W 2010r. Eurocontrol obsłużył prawie 9,5 mln lotów
W 2010r. na lotnisku Paris Ch. de Gaulle było średnio 685 wylotów dziennie
Zasady konstrukcji turbinowego silnika odrzutowego opatentowano w 1930r.
Najdłuższy lot z tankowaniem w powietrzu trwał 64 dni 22h 19 min i 5 sek. na C172
An-2 jest ciągle produkowany od 1947r. W tym czasie zbudowano 18.000 tych maszyn
W 1944 roku Niemcy rozpoczęli eksperymentalne próby fotela wyrzucanego za pomocą ładunku prochowego
14.10.47r X-1 jako pierwszy samolot załogowy przekroczył prędkość dźwięku

komentarze

  • Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed…
    Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
  • dołączam się do prośby.
    Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
  • też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada…
    Synthesis – masakra w bezwietrzu
  • Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza…
    Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie

Zobacz inne nowości

badge

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Normandii

W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Nowa Cessna CJ3+

Nowa Cessna CJ3+

Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...
  • Kuwejt ma swojego C-17

    Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…

  • Pasażerowie jak szprotki w A340

    Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…

  • Cathay Pacific zamawia kolejne …

    Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…

Najbliższe wydarzenia

Brak wydarzeń.

Cumulus Tagus

A380 Airbus bezpieczeństwo bezzałogowe aparaty latające Boeing cessna embraer Eurocopter F16 Fighting Falcon helikopter Libia linie lotnicze LOT lotniska lufthansa Rosja rynek lotniczy technologia ulc US Air Force wypadek
« Czerwiec 2025 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Dołączyli do naszej Ferajny

  • partheniapoltpalinga
  • diannamouldenlt
  • lilliedhakiyarr
  • lisek
  • sirka
  • aW3aO7lN9v
  • papasmerw124
  • Top Wings
  • Violonczela
  • rafalsledz
Show All

myPiloci

  • KONTAKT
  • REKLAMA
  • Współpraca
  • Regulamin
  • Prywatność

Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.

Znalazłeś błąd? Coś nieprawidłowo działa?
Napisz nam o tym !

Wszelkie prawa zastrzeżone. myPiloci.pl i Aeroprojekt Sp. z o.o.

Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...